Wie EQA, EQB en/of EQC zegt, moet ook EQE zeggen. Deze elektrische sedan is namelijk het nieuwste slachtoffer van de opruimwoede van Mercedes.
De autofabrikant uit Stuttgart blijft haar gamma aanscherpen en is de toekomst is er geen plek meer voor de slecht verkopende EQE. Daarom zal deze elektrische sedan eind 2026 uit productie worden genomen. Begin volgend jaar zal de verkooprol worden overgenomen door een compleet nieuwe elektrische E-klasse. Die sedan moet de Audi A6 e-Tron en de BMW i5 naar het tweede plan gaan verwijzen.
Ondanks dat er voor de elektrische E-klasse dus een belangrijke taak ligt te wachten, zal volgend jaar de media-aandacht vooral uitgaan naar een compacte versie van de G-klasse. Ondanks een rustiek uiterlijk krijgt dat model moderne techniek, waaronder het MMA platform van onder andere de jongste GLA en GLB. Dit betekent dat er zowel een elektrische variant als hybride uitvoeringen gepland zijn. De productie gaat plaatsvinden in het Hongaarse Kescemét want daar zijn de lonen lekker laag.
Verder gaat in de hoofdfabriek van Mercedes in Sindelfingen volgend jaar de eerste elektrische SUV van de AMG divisie in productie. Dat model krijgt hetzelfde onderstel als de elektrische GT 4-door. Dit betekent dat we kunnen rekenen op meerdere aandrijfvarianten.