BYD heeft van het Chinese Ministerie van Industrie en Informatietechnologie (MIIT) goedkeuring gekregen om dit model toe te voegen aan haar productie- en verkoopgamma. Het is de Seal X; een volledig elektrische cross-over die vorige maand in conceptvorm te zien was op de Beijing Auto Show als ‘Ocean M’. BYD heeft ook andere namen laten registreren voor dit model, waaronder ‘Seal 06GT’. Mogelijk dat deze aanduiding gebruikt gaat worden voor een sportieve variant van de cross-over.
In Nederland zijn momenteel de modellen Seal en Seal U (de internationale naam voor de Song Plus) verkrijgbaar. Diverse leden van de Seal-familie maken in technisch op zich onderdeel uit van de zogeheten Ocean-serie van BYD. Verwarrend? Nogal, maar daar lijken Chinese autofabrikanten met hun modelnaam politiek patent op te hebben. Zelfs als enkel cijfers worden gebruikt, maar een hoger cijfer niet perse een groter of duurder model betekent.
De afmetingen van de Seal X zijn 4.630 x 1.880 x 1.490 mm bij een wielbasis van 2.820 mm. Door andere Europese media werd gespeculeerd dat de Ocean M conceptstudie (zie tweede foto) in productievorm door BYD als hatchback tussen de Dolphin en Atto 3 in gepositioneerd zou gaan worden, maar kijkend naar zijn formaat krijgt de nieuweling een plek boven het laatste model binnen het gamma. Ook zaken als het bandenformaat (225/50R18) en de topsnelheid (200 km/u) wijzen daarop.
De BYD Seal X wordt verkrijgbaar met achterwielaandrijving en vierwielaandrijving. De uitvoering met één motor zal een maximaal vermogen hebben van 218 pk en de versie die op elke as een motor heeft is goed voor een gecombineerd vermogen van liefst 422 pk. Daar kan de 204 pk sterke Atto 3 niet tegenop. De batterij is van BYD’s Blade-type (lithium-ijzerfosfaat) en wordt geleverd door dochterbedrijf FinDreams. Diens naam zou in ons land uitstekend geschikt zijn voor een beleggingsadviseur, maar dat terzijde.
Aan de voorkant hebben de slanke koplampen een halvemaanvormig ontwerp, terwijl het onderste gedeelte een hoektandachtig design heeft. De voorzijde is tevens voorzien van een lidar. De Seal X beschikt over bloembladvormige of zogeheten krabklauwvelgen, verkrijgbaar in 18 inch en 19 inch. Al met al lijken we hier te maken te hebben waarmee BYD haar tanden wil zetten in zowel de Tesla Model 3 als de Model Y. Een echte cross-over dus.