Nee, de alliantie tussen Nissan en Renault maakt geen doorstart. Maar na de Micra, die vanaf 2026 vervaardigd zal worden op basis van de 5 E-Tech, zal het Japanse automerk een eigen versie van de nieuwe Twingo presenteren. Die zal net als het donormodel van Renault in Slovenië gebouwd gaan worden.
Nissan wil haar Europese gamma uitbreiden met een kleine, betaalbare elektrische auto die minder dan 20.000 euro gaat kosten. Het is te duur om een dergelijk model zelfstandig te ontwikkelen, dus hebben de Japanners aangebeld bij hun voormalige alliantiepartner Renault. Die heeft wel oren naar het voorstel om de ontwikkelingskosten te gaan delen. Luca de Meo, de baas van Renault, had om deze reden afgelopen juni al zoete croissants gebakken voor Volkswagen. De CEO van deze autofabrikant, Oliver Blume besloot, na een nachtje geslapen te hebben over het voorstel van zijn Franse collega, om voor de ontwikkeling van een goedkope elektrische auto te vertrouwen op interne middelen die hij vond bij Skoda en Seat / Cupra.
Nu krijgt De Meo alsnog zijn zin: Nissan is wel bereid om met Renault samen te werken bij het project voor een goedkope elektrische auto. Dat is opvallend, want eigenlijk heeft Nissan besloten om voor diverse projecten de krachten te gaan bundelen met Honda. Maar een goedkope elektrische auto valt dus buiten die samenwerking. Voor De Meo was dat een meevaller, want die was in de tussentijd op de Chinese thee geweest bij Geely. Die samenwerkingspartner is echter niet zo dol op kleine auto’s. Nissan wil na de niet bijster succesvolle Pixo echter graag terugkeren naar het A-segment.
De Nissan versie van de nieuwe Renault Twingo E-Tech zal worden ontwikkeld op hetzelfde platform. Ook de batterij, type LFP, is gelijk en beide modellen worden ongeveer 3,75 meter lang. Met het besluit om te investeren in een goedkoop elektrisch model voor de Europese markt, toont Nissan dat zij ‘here to stay’ is. Immers, er komt dus ook een nieuwe Micra en als opvolger voor de Leaf wordt momenteel een hoog op zijn poten staande liftback ontwikkeld, oftewel een soort Polestar 2, maar dan een klasse kleiner. Verder worden de nieuwe edities van zowel de Juke als de Qashqai volledig elektrisch. En de X-Trail wordt vanaf 2026 leverbaar in plug-in hybride vorm.
