BYD start half juni met de verkoop van een nieuwe goedkope elektrische auto in Nederland: de Dolphin Surf. Die gaat concurreren met de Citroën ë-C3, de Dongfeng Box en de Hyundai Inster.
De Dolphin Surf is al ruim 2 jaar in China te koop als Seagull. Het gaat dus niet om een kraakvers ontwerp en dat is helaas te zien. De BYD zal het dus vooral van zijn lage prijs moeten hebben. Die gaat 22.990 euro bedragen voor de Active basisuitvoering.
| BYD…………….. | Dongfeng………. |
| Dolphin Surf | Box |
| Active | Style |
| 22.990 euro | 23.499 euro |
BYD vraagt 24.990 euro voor de luxueuzere Boost versie en 26.990 euro voor de Dolphin Surf Comfort. Waarom juist deze namen? Wel ze voldoen aan het principe van ‘alfabetische naamgebruik’: A, B, C: Active, Boost, Comfort.
| BYD……………. | Citroën…….. | Fiat………………. | Hyundai……………. |
| Dolphin Surf | C3 | Grande Panda | Inster |
| Comfort | ë Plus | 44 kWh Red | 49 kWh E-Motion |
| 26.690 euro | 26.490 euro | 25.990 euro | 25.995 euro |
De BYD Dolphin Surf weegt 1.365 kilo en wordt aangedreven door een 82 pk sterke elektromotor. Die verhouding tussen gewicht en motor vermogen zorgt er voor dat de prestaties bescheiden zullen zijn. Een ‘zeezout’ LFP-accu van 39 kWh bezorgt de Dolphin Surf een rijbereik van 310 kilometer. De Dolphin Surf is 3,99 meter lang en heeft een wielbasis van 2,5 meter. Verder is hij 1,72 meter breed en 1,59 meter hoog. Tegen de zomer wordt de instapper van BYD bij de dealers verwacht. De Dolphin Surf is de 8ste volledig elektrische auto die China’s grootste autofabrikant in minder dan 3 jaar op de Europese markt brengt. Standaard zijn 15 of 16 inch velgen. De C-stijl is voorzien van een op ijskristallen geïnspireerd ‘dot-matrix’ patroon wat een optisch zwevend dak-effect creëert. Aan de achterzijde verlengt een spoiler de daklijn voor betere aerodynamica. De doorlopende lichtbalk geeft de Dolphin Surf een sportieve uitstraling en is volgens BYD uniek in zijn klasse.
De Dolphin Surf wordt gebouwd op BYD’s bekende e-Platform 3.0 dat speciaal is ontwikkeld voor de elektrische auto’s. Onderdeel daarvan is de revolutionaire Blade Battery die met lithium-ijzerfosfaat (LFP) telkens tot 100 procent kan worden geladen en de basis is voor extra veiligheid en duurzaamheid, zonder gebruik van nikkel en kobalt.
De instapversie Active is uitgerust met een 30 kWh batterij en heeft een WLTP-bereik van 220 km. Daar zullen maar weinig mensen mee uit de voeten kunnen, want in de praktijk betekent het een actieradius van niet veel meer dan 150 km. De Boost en Comfort uitvoeringen beschikken gelukkig over een grotere 43,2 kWh batterij, goed voor een gecombineerd WLTP-bereik van respectievelijk 322 en 310 km. Elke uitvoering beschikt over een voorin geplaatste elektromotor, met verschillende vermogensniveaus. De Active levert 88 pk en sprint vanuit stilstand naar 100 km/u in 11,1 seconden. De Boost heeft dezelfde motor, maar door het hogere batterijgewicht is de acceleratietijd wat langer: 12,1 seconden. De Dolphin Surf Comfort onderscheidt zich met een krachtigere elektromotor van 158 pk / 220 Nm, waarmee hij de sprint naar 100 km/u in slechts 9,1 seconden volbrengt.
Als technologiebedrijf profiteert BYD van het feit dat het alle belangrijke systemen in eigen huis ontwikkelt en produceert. Ook de Dolphin Surf profiteert daarvan. Het kloppend hart van de auto is de geavanceerde 8-in-1 elektrische aandrijflijn, waarin 8 kerncomponenten (waaronder de elektromotor, de vertragingseenheid, de boordlader, de DC-omvormer, de verdeelkast, het batterij managementsysteem, de voertuigregelunit en de motorcontroller) zijn samengebracht in één compacte module. Dit zorgt voor een betere ruimtebenutting; juist compacte auto’s als de Dolphin Surf spinnen daar garen bij. DC snel laden is mogelijk tot 65 kW (Active) of 85 kW (Boost en Comfort), waarmee de batterij van 10 procent tot 80 procent is op te laden in slechts 30 minuten. AC-laden via 11 kW- 3-fasen laadpunten is standaard op alle uitvoeringen en maakt een volle batterij mogelijk in 3,5 uur (Active) of 5 uur (Boost en Comfort). Daarmee zijn de dagelijkse ritten eenvoudig af te dekken, terwijl snel laden zorgeloos langere afstanden mogelijk maakt.
Het dashboard van de Dolphin Surf is voorzien van een centraal infotainmentscherm dat dicht bij het gezichtsveld van de bestuurder is geplaatst voor optimale gebruiksvriendelijkheid, maar laag genoeg om het zicht op de weg niet te belemmeren. Subtiele kleuraccenten rond de ventilatieroosters moeten voor een levendige, moderne sfeer zorgen.
De sportstoelen voorin zijn, afhankelijk van de uitvoering, elektrisch verstelbaar en te verwarmen. De Dolphin Surf is standaard voorzien van een 3-tal Isofix-bevestigingspunten (2 achterin en 1 op de bijrijdersstoel), wat de BYD geschikt maakt voor gezinnen met kleine kinderen. De bagageruimte van de Dolphin Surf profiteert van het specifiek voor elektrische auto’s ontwikkelde platform en de ruimtebesparende torsieas achterwielophanging. Standaard biedt de kofferbak een volume van 308 liter en de capaciteit kan worden vergroot tot maar liefst 1.037 liter met neergeklapte achterbank leuning. Verder zijn er in de Dolphin Surf maar liefst 20 opbergvakken verspreid door het hele interieur; van bekerhouders tussen de voorstoelen tot een slimme ruimte onder de bagagevloer, ideaal om laadkabels netjes en uit het zicht op te bergen.
De Dolphin Surf wordt zoals gezegd leverbaar in 3 uitvoeringen. Zelfs de instapversie, de Active, is standaard voorzien van een 10,1 inch roterend infotainmentscherm, parkeersensoren achter, een achteruitrijcamera, led dag verlichting, vehicle-to-load (V2L)-functionaliteit, NFC-keyless Entry & Start, adaptieve cruise control met Stop & Go functie, airconditioning, vegan lederen bekleding en elektrisch verstelbare- plus verwarmbare buitenspiegels. De opvallende metallic introductiekleur Lime Green is eveneens standaard. Je valt daarmee op in het verkeer, maar inruilen kan t.z.t. een lastig verhaal gaan worden omdat deze felle tint voor menig automobilist te veel van het goede is. Voor daarom wie liever een andere kleur kiest, heeft daartoe als mogelijkheden Polar Night Black, Apricity White en Ice Blue; elk leverbaar tegen een meerprijs van 650 euro. De Boost uitvoering voegt daar, naast de grotere batterij en 16 inch lichtmetalen velgen, elektrische verstelling van de voorstoelen aan toe, evenals een regensensor en elektrisch inklapbare buitenspiegels. De topversie Comfort biedt daarbovenop een 360-graden panorama parkeercamera, led koplampen, privacy glas, instapverlichting in de buitenspiegels, verwarmbare voorstoelen en een 15W draadloze lader voor smartphones. Uiteraard zijn Apple Carplay en Android Auto in alle uitvoeringen draadloos te verbinden met het infotainmentsysteem. BYD levert de Dolphin Surf net als al haar andere modellen met een garantie van 6 jaar of 150.000 kilometer. Daarnaast biedt BYD 8 jaar of 200.000 kilometer garantie op de batterij en 8 jaar of 150.000 kilometer op de aandrijflijn.
Dit nieuwsbericht is een prijsupdate van het artikel van 12 mei 2025, 08.53 uur.