De Mercedes-Benz fabriek in Rastatt heeft de productiestart van de nieuwe CLA gevierd (“Job #1”).
Het nieuwe model van de C174-serie, gebaseerd op de innovatieve Mercedes Modular Architecture (MMA), markeert een belangrijke stap voor de autofabrikant naar duurzame, gedigitaliseerde mobiliteit van de volgende generatie. De nieuwe CLA zal flexibel geproduceerd worden op dezelfde productielijn als andere modelseries.
De ceremoniële productiestart vond plaats in aanwezigheid van Ola Källenius (links op de foto), voorzitter van de Raad van Bestuur van Mercedes-Benz, en Winfried Kretschmann, minister-president van Baden-Württemberg (rechts op de foto). In hun toespraken benadrukten beiden het belang van de locatie in Rastatt voor de toekomstige levensvatbaarheid van het bedrijf en Baden-Württemberg als vestigingsplaats. “Met de nieuwe CLA betreden we een nieuw tijdperk van de compacte klasse – elektrisch, digitaal, duurzaam. En Rastatt staat centraal in deze transformatie”, aldus Källenius. In zijn toespraak sprak de Zweed ook zijn hoop uit voor de inspanningen van de nieuwe regering om de bureaucratie te verminderen, de energieprijzen te verlagen en de belastingen te verlagen.
De nieuwe CLA is het eerste productiemodel op basis van het MMA-platform, dat geoptimaliseerd is voor batterij-elektrische aandrijving. De 800 volt architectuur, een innovatieve 2-versnellingsbak en bijzonder efficiënte elektromotoren maakten een rijbereik tot 792 kilometer (WLTP) mogelijk. Snel opladen gedurende ongeveer 10 minuten levert een actieradius van meer dan 300 km op.
De CLA kan optioneel ook worden uitgerust met de nieuwste generatie van het MBUX Superscreen. De digitale cockpit, aangestuurd door het nieuwe MB.OS-besturingssysteem, integreert voor het eerst AI-gebaseerde assistentiesystemen en Google Maps voor nauwkeurige actuele navigatie.
De fabriek in Rastatt, waar meer dan 6.000 mensen werken, is vanaf 2023 omgebouwd voor de productie van volledig elektrische auto’s. Voorafgaand daaraan vonden virtuele assemblagetests plaats. Met de lancering van de CLA werd Rastatt de leidende fabriek voor MMA-modellen. De productiestart markeerde ook de introductie van andere modelvarianten, waaronder een CLA Shooting Brake, een elektrische GLA-variant en nieuwe compacte SUV’s. Links- en rechts gestuurde versies van de CLA worden samen in Rastatt geproduceerd. De accu komt uit de eigen fabriek in Kamenz, de elektromotor uit Untertürkheim en de carrosseriecomponenten uit de perserij in Kuppenheim.
Met een luchtweerstandscoëfficiënt van slechts 0,21 is de nieuwe CLA een van de meest efficiënte voertuigen in zijn klasse. De gebruikte siliciumoxide-accucellen verminderden de CO₂-voetafdruk bij de productie met ongeveer 30 procent en boden een 20 procent hogere energiedichtheid dan de vorige generatie.
Mercedes-Benz heeft aangekondigd dat het tegen 2027 in totaal 4 nieuwe MMA-modellen in productie zal nemen, waaronder Performance varianten van de AMG divisie. De fabriek in het Duitse Rastatt zal een centrale rol spelen bij de bouw van deze modellen voor afzetmarkten wereldwijd. Met de succesvolle productiestart van de nieuwe CLA demonstreert Mercedes naar eigen zeggen “opnieuw technologische leiderschap en een duidelijke toewijding aan een elektrische, digitale en duurzame toekomst”.
