Opel heeft de Mokka GSE klaar. Met dit model luidt Opel een nieuw tijdperk in voor haar GSE-label. De afkorting staat voortaan namelijk voor ‘Gran Sport Electric’.
Waar Opel de lettercombinatie voorheen (met een kleine ‘e’ gebruikte voor plug-in hybride uitvoeringen van onder andere de Astra), maakt ‘GSE’ nu een comeback (met een grote ‘E’) als embleem voor de krachtigste en sportiefste elektrische auto’s uit het gamma.
De Mokka GSE is daarbij de eerste van die nieuwe lichting. Opel deed niet alleen inspiratie op bij de eerder getoonde Mokka GSe Rally Concept, maar neemt ook technische elementen van dit studiemodel over. Zo zit onder de motorkap een elektrisch hart van 280 pk en 345 Nm dat de voorwielen aandrijft.
Dankzij 20-inch velgen met daar omheen Michelin Pilot Sport EV banden in de maat 225/40 R20 wordt het motorvermogen efficiënt op het asfalt gebracht. Een mechanisch Torsen-sperdifferentieel draagt daar ook een flinke steen aan bij. Opel heeft het gewicht van de Mokka GSE onder de 1.600 kilo weten te houden, wat zich samen met de directere besturing, een stijver onderstel, speciale stabilisatorstangen en premium dempers (met afzonderlijke circuits voor in- en uitveren) moet zorgen voor een bijzonder dynamisch rijgedrag.
De pers heeft nog niet kunnen rijden met de Mokka GSE, maar wel met de Abarth 600e, de Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce en de Lancia Ypsilon HF. Die beschikken, net als de nieuwe Peugeot e-208 GTi, over dezelfde techniek. In het geval van de Mokka GSE duurt de sprint vanuit stilstand naar 100 km/u precies 5,9 seconden. De topsnelheid is begrensd op 200 km/u. Opel claimt dat de 54 kWh batterij geoptimaliseerd is qua koeling, wat moet bijdragen aan een WLTP-actieradius van meer dan 330 km. Dankzij een laadvermogen van 136 kW aan gelijkstroom kunnen er relatief snel worden bijgeladen.
Opel heeft bewust gekozen voor een discrete aankleding van het interieur. Kenmerken van de GSE uitvoering zijn specifieke sportstoelen, Alcantara bekleding van de deurpanelen en een digitaal instrumentarium met GSE lay-out.
Gele accenten domineren, ook in het 10 inch grote scherm van het infotainmentsysteem.
Dat display is bovendien voorzien van een Performance menu waarin de bestuurder informatie vindt over vermogensafgifte, spanning, batterijstatus, temperatuur en zelfs een G-meter voor acceleratie plus bochtkracht.
Achter de eerder genoemde 20 inch velgen zitten 340 mm grote schijven met Alcon remklauwen met 4 zuigers. Dat is materiaal dat we doorgaans alleen in het hogere segment tegenkomen.
Opel doet nog geen mededelingen over de prijsstelling van de Mokka GSE, maar reken op minimaal 43.000 euro. Het publieksdebuut staat gepland voor de IAA Mobility beurs in München die in september wordt gehouden. De verkoop start in het vierde kwartaal, waarbij snelle klanten mogelijk nog voor het jaareinde zich eigenaar kunnen noemen van de krachtigste en sportiefste elektrische Mokka.
