Opel breidt de mogelijkheden van elektrisch rijden uit met de introductie van Vehicle to Load-functionaliteit (V2L) op de Astra Electric en andere modellen. Daarmee functioneren emissievrije modellen niet alleen als vervoermiddel, maar ook als stroombron.
Onder meer de Grandland Electric, de Mokka Electric, de Corsa Electric en de Combo Electric zijn door Opel uitgerust met een geïntegreerde bi-directionele boordlader.
De Astra Electric en de Astra Electric Sports Tourer zijn voorzien van een elektromotor met een vermogen van 156 pk en een 58 kWh-batterij, goed voor een actieradius tot 454 kilometer volgens WLTP. Dat is 35 kilometer meer dan voorheen.
Nieuw is de mogelijkheid om de opgeslagen stroom ook voor andere toepassingen te gebruiken. Een bidirectionele boordlader is nu standaard, waarmee de auto stroom kan leveren aan externe apparaten. Apparaten zoals een stofzuiger kunnen direct op de auto worden aangesloten met een speciale V2L-adapter die op de laadpoort aangesloten kan worden. Deze adapter is verkrijgbaar via Opel-accessoires en biedt een vergelijkbare aansluiting als een huishoudelijk stopcontact en een maximaal vermogen tot 3,6 kW.
De Astra Electric, Grandland Electric en Combo Electric beschikken standaard over een over een 3-fase 11 kW-bidirectionele boordlader. Ook de Opel Mokka Electric en de 156 pk versie van de Corsa Electric zijn voorzien van V2L-functionaliteit en hebben standaard een 1-fase 7,4 kW bi-directionele boordlader. De 11 kW variant is optioneel leverbaar. In de Opel Mokka GSE is deze krachtigere boordlader standaard bij de prijs inbegrepen.