Mazda’s derde generatie CX-5 opent een nieuw hoofdstuk voor het Japanse automerk als het eerste model dat gebruikmaakt van de zogeheten E/E Architecture+ (EEA+).
Deze Elektrische en Elektronische Architectuur wordt gecombineerd met een Human-Machine-Interface (HMI) en Google built-in. Mazda belooft dat deze 3 elementen harmonieus samenwerken zodat de geavanceerde technologie zich vertaald in een strak, op de bestuurder gericht ontwerp.
De Mazda E/E Architecture+ brengt de elektronische regeleenheden, softwarelagen, communicatienetwerken en externe servers van het voertuig samen die de digitale functies van de auto ondersteunen. Dit geavanceerde platform vormt de basis voor de vernieuwde HMI- en connectiviteitsmogelijkheden van de derde generatie CX-5 en maakt over-the-air (OTA) functie-updates en geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS) mogelijk, waarmee de basis wordt gelegd voor Mazda’s toekomstige Software Defined Vehicles (SDV).
De nieuwe HMI-ervaring is ontworpen om bestuurders volledige controle te geven en tegelijkertijd visuele, handmatige en cognitieve afleiding tot een minimum te beperken. Het bouwt voort op de veiligheidsfilosofie van Mazda, door te streven naar eenvoud en gebruiksgemak bij elke interactie. Centraal in een sterke horizontale lay-out staat een nieuw geïntegreerd touchscreen (verkrijgbaar in 12,9 of 15,6 inch formaat) met aanpasbare interactie in smartphonestijl. De belangrijkste bedieningselementen volgen een ‘veiligheid voorop’-logica: fysieke knoppen blijven bestaan voor essentiële functies, terwijl veelgebruikte functies hoger en permanent zichtbaar zijn geplaatst, waardoor de ogen minder hoeven te bewegen.
Alle modellen zijn uitgerust met een 10,25 inch digitaal instrumentenpaneel en een head-up display dat groter is dan voorheen. Capacitieve stuurwielschakelaars consolideren belangrijke functies, zoals het 360-gradenzicht en Mi-Drive, terwijl traditionele drukknoppen nog steeds kunnen worden gebruikt. Dankzij de uiterst nauwkeurige spraakherkenning kan men alles bedienen zonder de handen van het stuur te halen.
Met Google built-in standaard voor het eerst in een Mazda, wordt de geheel nieuwe CX-5 gelanceerd met Google Assistant en later geüpdatet naar Google Gemini, de AI-assistent van Google. Dit maakt natuurlijke en conversatie gestuurde bediening mogelijk voor alles wat onderweg belangrijk is, van het aanpassen van de klimaatregeling tot het vinden van een bestemming.
Apple CarPlay, Android Auto, de MyMazda-app en een optioneel Bose premium audiosysteem met 12 luidsprekers tillen de digitale ervaring in de auto naar een hoger niveau.
De integratie van Mazda EEA+ en de geavanceerde HMI met Google built-in wordt aangevuld met de Japanse ontwerpprincipes van Mazda, met een interieur dat een rustgevende, ruimtelijke sfeer biedt met verfijnde materialen.
De nieuwe CX-5 is in Nederland leverbaar als AWD met de 2,5-liter e-Skyactiv G 141 pk motor met Mazda M Hybrid-technologie en automatische transmissie. De prijzen beginnen bij 45.990 euro. De nieuwe CX-5 is verkrijgbaar in 4 uitvoeringen: Prime-Line, Centre-Line, Exclusive-Line en Homura.