Leapmotor heeft in China de A10 onthuld: het eerste model dat is ontwikkeld op het nieuwe A-platform dat wereldwijd gebruikt gaat worden. Op exportmarkten luistert het model naar de naam B03X.
De B03X beleeft zijn wereldpremière tijdens een speciale preview in Guangzhou. Leapmotor positioneert het model als “een slimme premium SUV met een groot rijbereik”. De Chinese autofabrikanten wil op 3 manieren met de B03X de voorpagina’s halen:
1) Met zijn prijsstelling: ondanks premium aspiraties belooft Leapmotor een vechttarief voor de B03X.
2) Ondanks zijn compacte afmetingen pakt te B03X groots uit met technologie.
3) Er sprake zijn van een opvallend ruim interieur. Volgens Leapmotor is dat te danken aan een nieuw, speciaal voor elektrische auto’s ontwikkeld platform.
Met een lengte van afgerond 4.200 mm (en een breedte van 1.800 mm, een hoogte van 1.600 mm en een wielbasis van ruim 2.600 mm) valt de B03X in het B-segment. Zijn afmetingen zijn bijna identiek aan die van de Opel Mokka, de Renault Captur en de Volkswagen ID.3.
De B03X biedt slimme rijassistentie systemen, een AI-gestuurd cockpitconcept en OTA-updates gedurende de hele levenscyclus. Het infotainmentsysteem draait op een Qualcomm Snapdragon 8295P processor. Dit betekent dat er sprake is van behoorlijk wat rekenkracht voor een goedkope elektrische auto.
Voor wat betreft de prestaties van de B03X belooft Leapmotor dankzij een LFP batterij met ultrahoge energie dichtheid tot 500 kilometer rijbereik. Dit getal is echter gebaseerd op de Chinese CLTC meetnorm. Die is een stuk optimistischer (lees: onbetrouwbaarder) dan onze WLTP methode. Volgens die meetnorm moet rekening gehouden worden met een actieradius van 390 kilometer.
Leapmotor vermeldt overigens niet hoe groot de LFP accu van de B03X is. Wel is bekend dat het model in 16 minuten van 30 naar 80 procent oplaadt. Verder heeft de B10 een 218 pk sterke elektromotor en is deze grote broer van de B03X verkrijgbaar met 56,2 kWh en 67,1 kWh grote LFP-accu’s. Het kleinere exemplaar komt mogelijk ook beschikbaar voor de B03X.
Het uiterlijk van de B03X kenmerkt zich door sportieve 18 inch lichtmetalen velgen, verzonken (en daardoor geen optimale grip biedende) deurgrepen, een optisch zwevend dak (met een Citroën-achtige invulling van de C-stijl) en een zogeheten ‘smile’ lichtsignatuur. Dat zijn de lachebekjes in de achterlichten. De laadklep zit in het linker voorscherm. Alle andere modellen van Leapmotor hebben de stekkeraansluiting achter. De puist op het dak van de B03X doet vermoeden dat een Lidar tot de optiemogelijkheden behoort.
Leapmotor belooft voor de B03X dus een vechtprijs. Een concreet bedrag wordt nog niet genoemd. Maar prijs technisch zal de B03X ergens landen tussen de tarieven van de T03 (19.950 euro) en de 4,51 meter lange B10 (27.995 euro). moet voordeliger worden. Autointernationaal.nl rekent op een bedrag van 24.995 euro voor de basisversie.
