Polestar zal in het vierde kwartaal de 4 Estate presenteren. Samen met 3 andere elektrische auto’s moet hij gaan zorgen voor een toename van het marktaandeel van het Chinees-Zweedse automerk. Dat is noodzakelijk om uit de rode cijfers te komen.
Polestar sloot afgelopen oktober zijn laatste showroom in China vanwege onvoldoende verkoopvolume. Vorig jaar leverde het merk 287 auto’s in dit Aziatische land; een daling van 83,3 procent. Maar gelukkig zijn er de exportmarkten nodig; 28 in totaal. Daar verkocht Polestar vorig jaar 60.119 auto’s; een stijging van 34 procent ten opzichte van 2024. Dat klinkt bemoedigend, maar het merk rapporteerde een verlies van 1,56 miljard dollar in het eerste tot en met het derde kwartaal van 2025.
Volgens eerdere berichten had Polestar te lijden onder prijsdruk. Bovendien zijn de aandelen in enkele jaren met meer dan 93 procent gedaald. De Chinese autofabrikant met Zweedse roots wil deze negatieve trend keren door zijn verkoopnetwerk uit te breiden en door de komende tijd 4 nieuwe modellen te lanceren. Een daarvan is de stationwagenvariant van de Polestar 4. Deze werd eerder in China gespot tijdens testritten.
De spionagefoto’s tonen een vlakke daklijn en een ruime kofferbak. De auto is voorzien van een dak spoiler, verzonken deurgrepen en een dag verlichtingstrip. De voorkant is identiek aan de huidige cross-over versie van de Polestar.
De Polestar 4 is de bestseller van het merk en wordt gebouwd op het modulaire SEA-platform van de Geely Groep. CEO Michael Lohscheller denkt dat een veelzijdigere variant van de Polestar 4 het klantenbestand zal verbreden. Deze elektrische auto komt in het vierde kwartaal van 2026 op de markt. De Polestar 4 Estate kan ook veel V60 (en V90) klanten van Volvo opvangen. Dit merk was aanvankelijk van plan om te stoppen met stationwagens. De V90 is inmiddels gesaneerd en de dagen van de V60 zijn ook geteld. Onlangs gaf Volvo aan stationwagens toch wel weer te zien zitten, maar het duurt nog wel tot 2029 voordat zo’n model (de EV70) productierijp is.