In het segment van middelgrote SUV modellen is de Toyota RAV4 wereldwijd al jarenlang ’the one to beat’. Dat weet ook Hyundai. Daarom heeft zij de nieuwe Tucson groeihormonen toegediend. De SUV krijgt een hoekiger design en forsere afmetingen, waardoor hij voortaan minstens net zo stoer oogt als de RAV4.
Het nieuwe design van de Tucson maakt duidelijk dat Hyundai breekt met het verleden. Het huidige model kan weliswaar niet als grijze mus worden bestempeld dankzij zijn parametrische lichtsignatuur en scherpe vouwen in de carrosserie, maar de vormgeving is niet ieders kopje thee. Daarom krijgt de nieuwe Tucson een rechthoekiger design waardoor de SUV voortaan robuuster oogt.
Ten opzichte van de huidige Tucson is de nieuwe generatie 6 cm langer, 4 cm breder en 2 cm hoger. De wielbasis groeit met 3 cm. Die grotere maatvoering moet meer interieurruimte opleveren. Hyundai spreekt van 2,9 cm meer hoofdruimte achterin. Of het formaat van de kofferbak ook groeit, is nog niet bekend.
Hyundai tilt de cabine van de Hyundai daarnaast naar een hoger plan met een centraal groot scherm dat bedoeld is voor het nieuwe Pleos infotainment systeem. De Koreanen spreken van een belangrijke stap richting software-defined vehicles. Toch zijn er diverse fysieke knoppen voor veelgebruikte functies.
Hyundai doet nog geen mededelingen over de aandrijfvarianten die zij voor de vijfde generatie Tucson heeft gepland. Reken voor de Nederlandse markt op plug-in hybride techniek. De Europese variant van de nieuwe Tucson debuteert begin oktober op de autosalon van Parijs.