De Europese Unie bereidt zogeheten vrijwaringsmaatregelen voor om de import van Chinese plug-in hybride auto’s te beperken. Doel is om op die manier het handelstekort met China te verkleinen.
Er werd bij de Europese Commissie al enige tijd aangedrongen om maatregelen te nemen nadat de verkoop van Chinese plug-in hybride auto’s in Europa is geëxplodeerd. Modellen uit China zijn inmiddels goed voor een kwart van de totale verkopen van hybride personenwagens. De belangstelling voor Chinese elektrische auto’s, die in de Europese Unie al belast worden met een forse importheffingen, vlakte juist af.
De voorgestelde importlimiet zou tijdelijk zijn en via quota met importheffingen worden gehandhaafd. Slaagt de maatregel om de verkoop van Chinese plug-hybride auto’s enigszins in te dammen, dan kan de Europese Unie dezelfde aanpak gebruiken voor andere sectoren waarin sprake is van een ongelijk speelveld.
EU-handelscommissaris Maros Sefcovic reist deze week naar Peking voor gesprekken met zijn Chinese collega Wang Wentao. De plannen kunnen nog veranderen, afhankelijk van de uitkomst daarvan. De Europese Unie wil de importlimiet laag genoeg houden om een vergeldingsreactie van Peking te vermijden, ondanks dat het Europese handelstekort met China ruim 1 miljard euro per dag bedraagt. De leiders van de Europese Unie bespreken de situatie later deze mand tijdens een top.