Prijs vergelijking DS 7 Crossback E-Tense 4×4

DS heeft de prijzen bekend gemaakt van de stekkerhybride 7 Crossback E-Tense 4×4. De chique Franse SUV met krachtige, assisterende elektromotor is per direct te bestellen bij de zogeheten DS Stores en DS Salons.

Bij DS staat het predikaat ‘E-Tense’ voor (deels)elektrische modellen. De 7 Crossback heeft als hoofdkrachtbron een turbobenzinemotor aan boord, maar zijn kleinere broer, de 3 Crossback, is volledig emissieloos. Bij hem wordt al het aandrijfwerk verricht door een krachtige elektromotor.

De 7 Crossback is sinds begin 2018 leverbaar in Europa, maar weet tot nu toe verkooptechnisch niet echt te overtuigen. Vorige maand is het marktaandeel van het luxemerk van de PSA Groep gedaald van 0,3 naar 0,2 procent en nam de afzet in absolute cijfers met liefst 27,4 procent af. Dat komt weliswaar vooral door het saneren van de DS modellen 4 en 5, en door het inkrimpen van het 3 gamma, maar het was leuk geweest als de 7 Crossback deze effecten had weten te compenseren. Niet dus.

De marktintroductie van de E-Tense 4×4 versie van de 7 Crossback komt dus geen moment te vroeg. Deze variant is uitgerust met 3 motoren (1 verbrandingsmotor en 2 elektromotoren). Naar eigen zeggen is DS hiermee de eerste fabrikant die in het segment voor compacte premium SUV modellen krachtige stekkerhybride technologie aanbiedt. De vraag is of dat helemaal klopt, want inmiddels heeft Volvo de orderboeken geopend voor de stekkerhybride T5 Twin Engine uitvoering van de XC40.

De aandrijflijn van de 7 Crossback E-Tense 4×4 is een combinatie van een 1,6 liter turbobenzinemotor met 200 pk en 2 elektrische collega’s van 109 pk. Het geheel is gekoppeld aan de bekende 8-traps EAT8 automaat. Dit geheel zorgt voor een gezamenlijk vermogen van 300 pk en een koppel van 450 Nm. De aandrijving vindt op alle 4 de wielen plaats. De bestuurder kan kiezen uit de rij modi ‘Electric’ (standaardinstelling; de 7 Crossback gebruikt alleen de elektromotoren en rijdt dus geluidloos en zonder uitstoot), ‘Sport’ (waarbij vermogen en rij plezier volgens DS centraal staan), ‘Hybrid’ (waarbij prestaties en verbruik (gemiddeld 2,2 liter per 100 km) automatisch worden geoptimaliseerd) en ‘4WD’ (vierwielaandrijving voor optimale tractie onder alle wegomstandigheden).

Dankzij de accucapaciteit van 13,2 kWh heeft DS 7 Crossback E-Tense 4×4 een actieradius van 50 kilometer geheel zonder uitstoot. Die afstand maakt volgens DS woon-werkverkeer in de stad of op de snelweg (tot een tempo van maximaal 135 km/u) mogelijk. Wanneer de accucapaciteit laag is of geen optimale tractie levert, zorgt de benzinemotor voor het benodigde vermogen. Met de ‘E-Save’ functie kan de in de batterij opgeslagen elektrische energie achter de hand gehouden worden om later tot wel 30 km verder te kunnen rijden in de volledig elektrische modus; ideaal wanneer er in de stad of een milieuzone gereden wordt. Op de op het centrale touch screen van de 7 Crossback E-Tense 4×4 weergegeven kaart wordt de actieradius van de auto in de volledig elektrische modus weergegeven, evenals een actueel overzicht van de laadpunten in de omgeving.

Tijdens het vaart minderen zorgt het regeneratieve systeem voor een remmende werking (zoals het afremmen op de motor bij een auto met verbrandingsmotor), waarbij de vrijkomende kinetische energie wordt omgezet in elektriciteit waarmee de batterij van de 7 Crossback E-Tense 4×4 wordt opgeladen. Door deze functie in te schakelen met een druk op de knop op de selectiehendel, kan men de actieradius van de batterij met tot wel 20 procent vergroten.

De 7 Crossback E-Tense 4×4 is voorzien van een 6,6 kW omvormer en wordt geleverd met 2 laadkabels. Er kan op 2 verschillende manieren geladen worden: De eerste vorm is via een normaal stopcontact (mode 2 fase 1; 100 procent in 4 uur bij een tot 3,3 kW versterkt stopcontact). Daarnaast kan de stekkerhybride DS via een wallbox worden opgeladen (mode 3 fase 3; 100 procent in 1 uur en 3 kwartier bij 11 kW laden met 32 Ampère). De 7 Crossback E-Tense 4×4 biedt dankzij plaatsing van de batterij in de vloer vrijwel hetzelfde ruimteaanbod als de uitvoeringen met enkel een verbrandingsmotor.

Het markante design van de 7 Crossback komt bij de E-Tense 4×4 uitvoering volgens DS nog beter tot zijn recht met de 19 inch lichtmetalen London velgen en de nieuwe carrosseriekleur Crystal Grey. Daarnaast kan de stekkerhybride uitvoering worden herkend aan specifieke E-Tense logo’s op de motorkap plus achterklep (op de laatste plek staat tevens ‘4×4’) en aan de extra getinte plus gelamineerde zijruiten.

Het interieur kan worden ingericht met ‘Inspiration DS Rivoli’ in de kleur Gris Galet. De achterbank staat 20 mm hoger dan bij de 7 Crossback versies met enkel een verbrandingsmotor door de plaatsing van de tractiebatterij. De E-Tense 4×4 versie is standaard rijker uitgerust dan de 7 Crossback met enkel een verbrandingsmotor. Extra’s die bij de stekkerhybride variant bij de prijs zijn inbegrepen, zijn DS Active Scan Suspension en DS Connect NAV DAB+ (met specifieke hybride functies). DS Connected Pilot wordt geleverd met DS Active LED Vision.

De 7 Crossback E-Tense 4×4 is leverbaar in een 5-tal uitvoeringen. De zakelijke markt zal worden bediend met de Business en Executive versies. Die kosten respectievelijk 58.360 euro en 60.060 euro. Daarnaast kan er gekozen worden voor de reguliere uitrustingniveaus Be Chic, Performance Line en So Chic. Daar heeft DS een prijskaartje van respectievelijk 58.960 euro, 60.160 euro en 61.060 euro aan gehangen.