Toyota zal nog dit jaar de nieuwe C-HR presenteren. Die tweede generatie wordt ook leverbaar in plug-in hybride uitvoering. Het is voor het eerst dat Toyota een model met een dergelijke aandrijflijn in Turkije gaat bouwen.
De huidige C-HR stamt uit 2016. De eigenzinnig vormgegeven cross-over oogt nog steeds niet verouderd, maar Toyota kan met dit model geen autoconsumenten bedienen die minimaal tientallen kilometers elektrisch willen afleggen. Met name bij korte ritten scheelt dat voor wat betreft het brandstofverbruik natuurlijk een slok op een borrel. Daarom wordt de nieuwe C-HR ook leverbaar in een stekker hybride uitvoering. Die versie komt boven de reguliere, niet-oplaadbare variant in het gamma.
Het design van de nieuwe C-HR gaat niet wezenlijk veranderen. Dit betekent dat wij opnieuw kunnen rekenen op een ietwat buitenaards ogend model. Net als de huidige generatie C-HR (de afkorting staat voor: Coupé-High Rider) gaat de opvolger in het Turkse Sakarya geproduceerd worden. Om de bouw van een plug-in model aldaar mogelijk te maken, wordt de fabriek momenteel door Toyota aangepast. Het is namelijk de bedoeling dat in Sakarya ook accu’s geproduceerd gaan worden.
Specificaties van de stekker hybride aandrijflijn van de tweede generatie C-HR wil Toyota nog niet noemen. Vermoedelijk neemt het model de techniek van de nieuwe Prius Plug-in Hybrid over. Die heeft een systeemvermogen van 223 pk en kan maximaal 69 kilometer elektrisch afleggen.
In het persbericht over de aanstaande C-HR Plug-in Hybrid liegt Toyota over de productielocatie. Die wordt namelijk als ‘Europees’ omschreven. Fout, want Turkije maakt geen onderdeel uit van Europa. Het land ligt weliswaar op de grens van 2 continenten, maar het grootste gedeelte is Aziatisch. Je bent geneigd te denken “gelukkig maar” want in Europa respecteren wij de mensenrechten heel wat beter dan in het Turkije van Recep Tayyip Erdogan.
Probeert Toyota bewust de pers en de consument op het verkeerde been te zetten door te doen alsof de C-HR een Europees product is oftewel een beetje van ‘ons’? Autointernationaal.nl stelt voor dat Toyota in haar PR activiteiten net zo betrouwbaar probeert te zijn als haar auto’s zijn. En juicht het toe als zij écht in Europa stekker hybride modellen gaan produceren. In Groot-Brittannië (Corolla), Frankrijk (Yaris, Yaris Cross) of Tsjechië (Aygo X, Yaris) bijvoorbeeld.