Lucid Motors introduceert een relatief betaalbare versie van haar elektrische sedan Air. Het betreft de Pure uitvoering. De nieuwe instapper gaat 115.000 euro kosten.
De Air Pure is een stuk goedkoper dan de reeds bestaande versies van de Amerikaanse elektrische sedan, te weten de Dream Edition (222.000 euro) en de Grand Touring (180.500 euro). ook geen koopje. De nieuwe instapper beschikt standaard over vierwiel aandrijving. In tegenstelling tot de duurdere versies, die een glazen dak hebben, heeft de Air Pure een dicht dak van aluminium. Het prijs gat met de Grand Touring uitvoering wordt door Lucid Motors gedicht met de gewone Touring variant. Die kost 134.000 euro. In een later stadium volgt de echte instapversie van de Air, de Pure met enkel achterwielaandrijving, maar daarvan is de prijs nog niet bekend.
| Lucid………. | Audi……….. | BMW………….. | Lotus……….. |
| Air | e-Tron GT | i5 | Eletre |
| Pure | – | M60 xDrive | S |
| 115.000 euro | 110.915 euro | ±110.000 euro | 124.090 euro |
| Mercedes…….. | Mercedes……. | Porsche…….. | Tesla………. |
| EQE | EQS | Taycan | Model S |
| AMG 43 4Matic | 450+ Business | 4S | Long Range |
| 111.068 euro | 109.090 euro | 120.500 euro | 107.490 euro |
Ondanks dat de Pure versie bijna de helft minder kost dan de Dream Edition, krijgt de klant niet de helft van de range. De nieuwe instapper heeft namelijk een hele riante actieradius van 725 km. Het vermogen van 480 pk is ook niet verkeerd voor een basis uitvoering. Voor wie het niet eens is met de laatste stelling, heeft Lucid Motors de Air Touring. Die is 620 pk sterk. De Air Touring heeft wel dezelfde actieradius als het basismodel.
