General Motors rapporteert voor het vierde kwartaal een winst die hoger is dan verwacht. Ook de omzet was forser dan waar analisten op hadden gerekend.
Het bedrijf meldt een winst per aandeel van 1,92 dollar bij een kwartaalomzet van 47,7 miljard dollar. Analisten hadden een winst per aandeel van 1,78 dollar bij een omzet van afgerond 43 miljard dollar voorspeld. In vergelijking met het vierde kwartaal van 2023 is er sprake van een omzetstijging van 11 procent.
Paul Jacobson, de financieel directeur van General Motors, zegt dat de prestaties van het bedrijf in 2024 “uitstekend” waren. Daarbij wees hij op de verkoopgroei op het gebied van zowel elektrische voertuigen als bij modellen met een traditionele verbrandingsmotor. In de eerste categorie heeft General Motors momenteel veel succes met de elektrische modellen van Cadillac. Die hebben het bedrijf tot een belangrijke speler in dit segment op de Amerikaanse markt gemaakt. Daarnaast blijven de grote pick-ups en de SUV modellen van Chevrolet en GMC als zoete broodjes (lees: als Big Macs) verkopen.
Het nettoresultaat van General Motors over heel 2024 werd gedrukt door een verlies van ongeveer 3 miljard dollar in het vierde kwartaal, maar komt op aangepaste basis toch 38 procent hoger uit op 10,60 dollar per aandeel. Dit terwijl de omzet ten opzichte van 2023 met 9,1 procent steeg tot 187,4 miljard dollar. De nettowinst in de laatste 3 maanden van het jaar werd gedrukt door reorganisatiekosten en het besluit om te stoppen met de financiering van zijn Cruise robot taxi-activiteiten. Ook schreef General Motors extra af op haar Chinese activiteiten.
General Motors verwacht voor 2025 een nettowinst van 11,2 miljard à 12,5 miljard dollar, oftewel 11,00 tot 12,00 dollar per aandeel. De wist voor het lopende boekjaar wordt ingeschat op 13,7 miljard à 15,7 miljard dollar. Jacobson gaf wel aan dat in de outlook van General Motors geen rekening wordt gehouden met mogelijke wijzigingen in de regelgeving, zoals importheffingen of belastinghervormingen. De nieuwe Amerikaanse president Donald Trump is van plan om zich ook op dit vlak te laten gelden. Het kan betekenen dat General Motors met hogere kosten geconfronteerd gaat worden voor op de thuismarkt verkochte auto’s die in Mexico of Canada gebouwd worden.