Het is een publiek geheim dat Hyundai dit jaar een nieuwe editie van de i20 zal presenteren. Voorafgaand aan de officiële onthulling kon hij al in vol ornaat worden gespot.
Hyundai heeft in de vorm van de Inster en de Ioniq 3 een 2-tal doortimmerde elektrische B-segment modellen in haar gamma. Maar bij dat duo is elektrische aandrijving verplichte kost. Niet iedereen heeft daar zin in. Daarom komt Hyundai nu met een vervolg op de uitsluitend met benzinemotoren leverbare i20. De timing is perfect want het model dat nu nog in de prijslijst staat, (de derde generatie) werd gelanceerd in 2020 en is daarmee 6 jaar oud.
De nieuwe i20 beschikt over dezelfde, opvallend omhoog lopende, raamlijn als de Ioniq 3. Voor de rest is de i20 een stuk hoekiger en middels het zwarte beschermplastic op de hatchback carrosserie heeft Hyundai het model een vleugje ‘cross-over annex SUV’ willen geven. Dat is in die zin goed gelukt omdat wij nu tegen een soort Koreaanse interpretatie van de Dacia Sandero Stepway zitten aan te kijken. Aan de voorzijde zien we scherp gesneden koplampen met daarin 3 led elementen. Zowel voor als achter beschikt de nieuwe i20 over een led strip. De achterlichten van de nieuwe i20 doen enigszins denken aan de exemplaren van de Nexo.
De nieuwe i20 is 4,13 meter lang en heeft een wielbasis van 2,58 meter. Daarmee is hij 6,5 centimeter langer dan de huidige editie. De wielbasis is evenwel identiek. Reken voor wat betreft de motorisering sowieso op een 115 pk sterke 1,0 liter 3 cilinder met turbo. Deze krachtbron is voorzien van licht hybride techniek. Qua transmissie is er keuze uit een handgeschakelde 6-bak en een 7-traps automaat met dubbele koppeling. De instapper wordt waarschijnlijk een 1,0 liter variant zonder turbo met 75 pk.
Het interieur toont in de middenconsole een opvallend, rechtopstaand cluster met fysieke knoppen voor de temperatuur etc. aan boord. Daarboven zien we een breed paneel waarin zowel het infotainmentscherm als het digitale instrumentarium is ondergebracht. Opvallend is hoe Hyundai ronde vormen met strakke lijnen combineert. Kijk maar eens naar het contrast tussen de met ronde vormen bezaaide deurpanelen en de verticale ventilatieroosters.
Hyundai heeft te kennen gegeven de nieuwe generatie i20 officieel te onthullen tijdens de 2026 FIFA World Cup. De lancering kan dus elk moment plaatsvinden, maar eerst is Brazilië aan de beurt. Europa is pas op zijn vroegst in oktober aan de beurt, als in Parijs de 2-jaarlijkse autosalon wordt gehouden.
