What’s in a name. Door het verwijderen van 4 letters kan een modeltype transformeren van een open sportwagen tot een cross-over annex SUV die in het gamma van Aston Martin of Jaguar niet zou misstaan. We hebben het over de Cyber Concept die door MG op het Goodwood Festival of Speed aan het publiek wordt getoond.
De Cyber Concept is vooralsnog een studiemodel, maar het lijkt zeker dat er over 1 à 2 jaar een productierijpe versie van deze elektrische SUV in de showroom staan. Met dit model wil MG zowel zichzelf een sportiever imago aanmeten als actief worden in een hogere prijsklasse.
Het kan niet anders dan dat de Chinezen met de Cyber Concept meer klanten zullen trekken dan met zijn bijna-naamgenoot, de Cyberster. Deze elektrische open sportwagen klonk op papier geweldig, maar bewees zich tijdens test vooral als een zwaarlijvig vervoermiddel en amper als een sportief getinte auto. Verkoop technisch is de Cyberster dan ook net zo log als zijn gewicht doet vermoeden. Bovendien vergat MG dat er zonder Amerikaanse markt eigenlijk geen businesscase te maken valt voor open sportwagens.
De productieversie van de Cyber Concept zal aldaar vanwege spanningen tussen de Verenigde Staten en China ook niet verkocht kunnen worden, maar in Europa zal er een gezonde afzetmarkt kunnen zijn voor deze appetijtelijk ogende elektrische ‘performance-SUV’. De gelijkenis in naam met de Cyberster hoeft geen sta-in-de-weg te zijn. Sinds de Mustang Mach E (waar deze MG overigens nogal wat van weg heeft) weten we dat de autoconsument daar niet moeilijk over doet.
Concrete technische gegevens geeft MG over de Cyber Concept voorlopig niet vrij. Wel is duidelijk dat dit model in D-segment gepositioneerd gaat worden, oftewel duidelijk boven compacte modellen als de ‘4’ en ‘S5’ van het merk. De Cyber Concept oogt heel dynamisch, maar pas tijdens een test zal blijken of hij net zo sportief rijdt als hij oogt.