BMW zal binnenkort het doek van de i3 Touring afhalen. Anders dan in Stuttgart (Mercedes) en Göteborg (Volvo) gelooft men in München nog steeds in het verkooppotentieel van deze carrosserievorm.
De i3 Touring krijgt geen dak rails. Door die achterwege te laten, kan BMW de stroomlijn optimaliseren. Wat ook ontbreekt, is een separaat te openen achterruit. De meerwaarde daarvan is te beperkt ten opzichte van de extra kosten, zo stelt BMW. Daarom doet ook de jongste 5-serie Touring/i5 het zonder separaat te openen achterruit.
BMW gaat de 4,76 meter lange i3 Touring in eerste instantie leveren als 40 eDrive en 50 xDrive. De eerste versie gaat afgerond 57.500 euro kosten. Voor de i3 Touring 50 xDrive moet rekening gehouden worden met een prijs van circa 66.600 euro. Ter vergelijking: de Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 350 4Matic kost in AMG tenue 66.017 euro.