Suzuki heeft aangekondigd dat het op 16 november in Japan de e-Sky op de markt brengt: een volledig elektrische personenwagen in de Kei-car klasse. Met een basisprijs van 2,12 miljoen yen (omgerekend 16.000 euro) wordt dit de goedkoopste elektrische miniauto die in Japan verkrijgbaar is.
De e-Sky is Suzuki’s eerste stap op de markt voor elektrische personenwagens in de Kei-car klasse. Met een actieradius van 310 kilometer op een volle accu heeft hij de grootste actieradius onder Japanse miniauto’s. Dankzij overheidssubsidies zal de daadwerkelijke aanschafprijs naar verwachting beginnen bij ongeveer 1,55 miljoen yen. Daarmee is de e-Sky ruim 300.000 yen goedkoper dan de Sakura, de elektrische miniauto van Nissan. Suzuki mikt op een verkoop van 1.000 exemplaren per maand.
Hoewel de autofabrikant vorig jaar met een marktaandeel van 34 procent de koppositie in de binnenlandse markt voor miniauto’s (Kei-cars) in handen had, is het bedrijf op het gebied van elektrische voertuigen achtergebleven bij andere fabrikanten. Suzuki wil nu die achterstand gaan wegwerken. De Japanse fabrikant duikt ook onder prijs van BYD nu de concurrentie op markt voor goedkope elektrische minicars toeneemt.
Kei-car zijn het belangrijkste voertuigsegment in Japan. Personenwagens uit deze klasse zijn goed voor meer dan een derde van alle autoverkopen in het Aziatische land. Momenteel is de Nissan Sakura de bestverkochte auto in het Kei-car segment. De Suzuki e-Sky zal ook de concurrentiestrijd aangaan met de Racco, de eerste elektrische minicar van BYD, die het Chinese bedrijf in juli introduceerde. Dat model is heeft een actieradius van slechts 210 kilometer.
De komst van de e-Sky versterkt het beeld dat Japan een belangrijk strijdtoneel wordt voor elektrische versies van Kei-cars: naast Nissan, Honda en Daihatsu biedt nu ook Suzuki ze aan. Samen hebben de Japanse merken ongeveer 80 procent van de markt in handen.
In Japan, waar de adoptie van elektrische voertuigen veel lager is dan in de Verenigde Staten, Europa of China, hoopt Suzuki dat zijn eerste elektrische minicar de drempel voor klanten verlaagt om de overstap vanuit hun benzineauto naar een elektrisch model te maken.
“We hebben ons afgevraagd welk soort product bestuurders van minicars zou kunnen overtuigen om over te stappen op een elektrisch auto, en dit is ons antwoord”, vertelt hoofdingenieur Tomoyuki Tsubata. “Wij hopen dat dit hen helpt die optie te zien”.
Suzuki heeft aangekondigd vanaf 2027 de e-Sky ook naar Europa te zullen exporteren. Groot-Brittannië kan in ieder geval rekenen op de komst van de kleine Suzuki. Voor dat land hoeft het Japanse merk het stuur niet van plek te veranderen. Voor het vaste land van Europa liggen de kaarten anders. Mogelijk wordt de aanpassing gecombineerd met een verbreding van de carrosserie want in zijn huidige vorm (1,475 mete) is de e-Sky wel erg smal. Suzuki voerde in het verleden een dergelijke verbouwing ook uit bij de Wagon R. Die operatie had de bij ons populaire Wagon-R+ als resultaat.
De eerder genoemde prijs is van 16.000 euro is dan niet langer haalbaar, ook omdat er rekening gehouden moet worden met logistieke kosten. Autointernationaal.nl denkt daarom dat 18 à 19 mille een reëler tarief voor ons land is. Maar dat is nog steeds een concurrerend bedrag om de concurrentiestrijd met de Dacia Spring aan te gaan …