Dat BMW met de nieuwe 8-serie gaat deelnemen aan de racerij is een publiek geheim. Om ons op te warmen voor de lancering van de competitiewagen, begin 2018, krijgen we nu alvast een eerste kleurplaat voor onze kiezen.
Op die tekening, een duidelijke hint naar de vorige Art Cars van BMW, krijgen we al wat het silhouet te zien van de GTE uitvoering van de 8-serie. De race-uitvoering van de geplande M8 variant zal namelijk ingezet gaan worden in de LMGTE klasse van het World Endurance Championship. Daar zal deze BMW het moeten opnemen tegen competitiegerief van Aston Martin, Ferrari en Porsche.
Voorin monteert BMW een geblazen 4,0 liter motor, alhoewel er volgens de spelregels ook geopteerd mag worden voor een atmosferische blok van maximaal 5,5 liter. Het minimumgewicht bedraagt 1.245 kilo. BMW had eerder plannen om met de i8 deel te nemen aan het World Endurance Championship, maar moest daar van af zien omdat de V8 motor niet in het chassis van deze sportwagen paste.
Het racedebuut van de M8 GTE, die de M6 GT3/GTLM opvolgt, staat gepland voor de 24-uurs race van Daytona in januari 2018. De onthulling zal echter al plaatsvinden op de in september te houden IAA van Frankfurt, naast het publieksdebuut van de gewone 8-serie. In de loop van 2018 zullen we de M8 GTE gaan terugzien op Le Mans. De auto moet het daar op gaan nemen tegen racevarianten van de Aston Martin Vantage, Chevrolet Corvette, Ferrari 488 GTB, Ford GT en Porsche 911.
De BMW is de opvolger van de 6-serie Coupé. Later volgt een Cabrio versie. Van 1989 tot en met 1999 bouwden de Duitsers ook al eens een 8-serie. Dat model debuteerde met een V12 motor; iets wat niet in goede aarde viel bij onze oosterburen dat op dat moment net besloten had om als natie de broekriem aan te halen vanwege de hereniging met de DDR. BMW probeerde later de consumentengeesten milder te stemmen met een V8 versie, maar toen was het al te laat. Je krijgt immers maar één kans om een eerste indruk te maken.