Prijs vergelijking Mercedes-Benz B-klasse

De prijzen van de nieuwe Mercedes-Benz B klasse zijn bekend. De premium MPV is vanaf nu te bestellen. De prijzen beginnen bij 36.357 euro voor de B 180 met 136 pk sterke 1,3 liter benzinemotor en 7G-DCT automatische transmissie met dubbele koppeling. De showroom introductie begint in februari.

Mercedes-Benz omschrijft de nieuwe B klasse als een ‘Sports Tourer’. Ook best. Feit is dat hij iets dynamischer oogt dan zijn voorganger en een wat sportiever weggedrag biedt. De overdwars geplaatste versie van de 2,0 liter dieselmotor OM 654q met 150 pk of 194 pk maakt een debuut: het is de eerste krachtbron die aan de Euro6d norm voldoet die pas vanaf 2020 verplicht wordt gesteld voor nieuwe modellen. Zijn 8-traps automatische transmissie met dubbele koppeling, 8G-DCT genaamd, is eveneens nieuw.

Het interieur is uniek voor een MPV (of Sports Tourer) dankzij het merkkarakteristieke design van het dashboard en de baanbrekende, intuïtieve user interface van het adaptieve MBUX multimediasysteem. De installatie beschikt over spraakbediening die wordt geactiveerd met de codewoorden “Hey Mercedes”. Standaard zijn ook een touch screen en functies als Augmented Reality voor het navigatiesysteem. Voor de B-klasse zijn verder tal van optiepakketten beschikbaar, met namen als Business, Start, Navigatie en Rij-assistentie.

De B 180 met 7G-DCT automaat (36.357 euro) wordt aangedreven door een 1.332 cc benzinemotor van 136 pk. Zijn maximum koppel van 200 Nm is al bij 1.460 toeren beschikbaar. Als gemiddeld brandstof verbruik geeft Mercedes-Benz 5,4 à 5,6 liter per 100 km op. Dit betekent een CO2-emissie van 124 à 128 gram. De B 180 accelereert in 9,0 seconden naar 100 km/u. Zijn topsnelheid bedraagt 212 km/u.

B 200 (38.545 euro) heeft dezelfde transmissie. Ook de cilinderinhoud is identiek, maar het motorvermogen bedraagt 163 pk en aan koppel is er maximaal 250 Nm beschikbaar bij 1.620-4.000 toeren. Qua brandstofverbruik is er geen verschil met de B 180. Wel kan de CO2-emissie 1 gram hoger uitvallen (129 gram/km). Hier staat een kortere acceleratietijd van 8,2 seconden tegenover, evenals een hogere topsnelheid van 223 km/u.

In de 42.330 euro kostende B 200d debuteert zoals gezegd een nieuwe versie van de 2,0 liter dieselmotor en de 8G-DCT transmissie. De 1.950 cc krachtbron is goed voor 150 pk en 320 Nm (bij 1.400-3.200 toeren. Het gemiddelde brandstofverbruik van de B 200d bedraagt 4,2 à 4,5 liter per 100 km, hetgeen een CO2-emissie van 112 à 119 gram/km betekent. De acceleratie naar 100 km/u neemt 8,3 seconden in beslag en bij 219 km/u is het feest afgelopen.

Tot slot de B 220d waar een prijskaartje van 52.525 euro aan hangt. Hij heeft dezelfde transmissie als de B 200d en een identieke cilinderinhoud, maar het motorvermogen bedraagt 190 pk en aan koppel is er tussen de 1.600 en 2.600 toeren maximaal 400 Nm beschikbaar. Het brandstofverbruik is nooit forser dan dat van de B 200d, maar heeft wel een iets hogere ondergrens van 4,4 liter. Dit correspondeert met een CO2-emissie van 116 gram. De B 220d accelereert in 7,2 seconden naar 100 km/u en stoomt dan door tot maximaal 234 km/u.