Peugeot breidt de prijslijst van de 508 aan de onderzijde uit met een nieuwe basis benzinemotor: de 3 cilinder 1.2 Puretech unit. Deze 130 pk en 230 Nm sterke krachtbron maakt zowel de 5-deurs liftback als de SW stationwagon versie een stuk goedkoper.
Wie in de markt was voor een Peugeot 508 met benzinemotor, diende tot vandaag minimaal 42.340 euro uit zijn knip te trekken. Voor dit bedrag kreeg je dan de 180 pk sterke 1.6 Puretech in Active tenue. Maar de driecilinder motor verlaagt de financiële instapdrempel naar 38.840 euro. De 8-traps automaat van de 1.6 PureTech is dan nog steeds bij de prijs inbegrepen.
| Peugeot | Opel | Skoda |
| 508 | Insignia Grand Sport | Superb |
| PureTech 130 EAT8 Active | 1.4T CVT Edition | 1.5 TSI DSG Business |
| 38.840 euro | 39.999 euro | 38.990 euro |
Meer luxe biedt de Allure-uitvoering, die 41.190 euro gaat kosten, en voor extra praktisch gebruiksgemak is er de SW variant van de 508. Daarvoor vraagt Peugeot 40.440 euro in het geval van de Active uitrusting. De 508 SW PureTech 130 EAT8 Allure wisselt voor 42.790 euro van eigenaar.
| Peugeot | Ford | Kia | Mazda |
| 508 SW | Mondeo Wagon | ProCeed | 6 Sportbreak |
| PureTech 130 EAT8 Allure | Hybride eCVT ST-Line | 1.6 T-GDI GT | SA-G 165 6AT Comfort |
| 42.790 euro | 41.645 euro | 43.295 euro | 41.490 euro |
| Mercedes-Benz | Renault | Volkswagen | Volvo |
| CLA Shooting Brake | Talisman Estate | Passat Variant | V60 |
| 180 7G-DCT | TCe 160 EDC S-Edition | 1.5 TSI DSG Comfort | B3 Geartronic Moment. |
| 43.635 euro | 42.290 euro | 43.070 euro | 41.995 euro |
In alle gevallen is er sprake van een besparing van 3.500 euro. Keerzijde van de medaille is een 1,8 seconde langere acceleratietijd naar 100 km/u en een 15 km/u lagere topsnelheid. Qua benzineverbruik is er overigens geen groot verschil tussen beide benzinemotoren: gemiddeld slechts 0,2 liter per 100 km.