Met name bij benzinemodellen is het duidelijk: als je op zoek bent naar een betrouwbare auto, dan moet je in de Japanse hoek zijn. De kans dat jij een buil valt aan een Lexus, Mazda, Suzuki of Toyota is bijzonder klein. Maar consumenten die een elektrische personenwagen willen kopen, tasten nog behoorlijk in het duister. Over de betrouwbaarheid van dit soort auto’s is namelijk nog maar weinig bekend.
Daarom verrichte het Engelstalige magazine WhatCar? onderzoek naar de ervaringen van 13.000 Britse eigenaren van een elektrische auto. Daaruit kwam naar voren dat de MG ZS EV de op 5 na meest betrouwbare is. (Slechts) 7 procent van de eigenaren van deze elektrische Chinees maken melding van een probleem waarmee zij naar de dealer moesten. Het ging daarbij vooral om de accu en de elektromotor. De problemen leidden niet tot kosten voor de eigenaren omdat alles onder garantie vervangen werd.
Een trede hoger eindigde de Nissan Leaf. Bij deze elektrische auto gaat het om 15 procent van de klanten die naar de dealer moest vanwege een probleem. Het ging daarbij vooral om het elektrische systeem, maar niet om het infotainment of de motor. Driekwart van de problemen werden onder garantie opgelost. De Jaguar I-Pace greep ook naast een podiumplaats. De Brit had vooral problemen met het remsysteem. Vooral de techniek die energie moet recupereren bleek niet vlekkeloos te werken. Het probleem werd meestal in minder dan een week tijd opgelost en viel ook onder garantie.
WhatCar? bestempeld 3 andere elektrische auto’s als dermate bovengemiddeld betrouwbaar dat zij in aanmerking komen voor een plek op het podium. Dat zijn de BMW i3, de Hyundai Kona Electric en de Tesla Model 3. Bij de Duitser deden zich vooral problemen in het navigatiesysteem voor. Ook waren er klachten over de interieurafwerking. De Hyundai Kona Electric had vooral accuproblemen. Inmiddels heeft dit euvel geresulteerd in een mondiale terugroepactie. De Tesla is een voorbeeld van ‘America First’. Slechts 5 procent van de gebruikers van een Model 3 laat weten dat zij buiten het reguliere onderhoud naar het servicecentrum moesten. De oorzaak was niet elektrische problemen, maar euvels in het interieur. Die werden binnen de dag verholpen.