De Tesla Model S heeft niet alleen vanuit Europa en China concurrentie gekregen, maar ook in eigen land heeft er zich een rivaal aangediend: de Lucid Air.
De Lucid Air debuteerde vorig jaar als peperdure (220.000 euro) Dream Edition, maar kan nu ook worden besteld als goedkopere Grand Touring. Die kost 165.000 euro en dat is nog maar 10 procent meer dan een met wat opties behangen Tesla Model S moet opbrengen. Dat maakt de Lucid Air tot een veelbelovende concurrent.
| Lucid………. | Audi……….. | BMW………… | GMC………… |
| Air | e-Tron GT | i7 | Hummer |
| GT | RS | xDrive60 | EV SUV |
| – | – | M Sport Pro | 3-motor |
| €165.000 | €154.635 | €153.299 | ± €135.000 |
| Lotus………. | Mercedes……. | Porsche…….. | Tesla………. |
| Eletre | EQS | Taycan | Model X |
| R | AMG | Turbo | Plaid |
| – | 53 4Matic+ | – | – |
| €154.090 | €176.608 | €162.500 | €145.010 |
Dat de Lucid Air als Grand Touring zoveel goedkoper is dan de Dream Edition komt in de eerste plaats doordat het systeemvermogen een stuk lager ligt: de klant zal het moeten doen met 819 pk onder zijn rechtervoet, maar dat is natuurlijk meer dan voldoende. Alhoewel de 1.100 pk die je in de Dream Edition krijgt natuurlijk nóg meer tot de verbeelding spreekt.
Op een volle acculading kan men met de Lucid Air Grand Touring tussen de 783 en 839 kilometer rijden (gemeten volgens de WLTP norm). De Dream Edition heeft 900 kilometer als actieradius dus dat is geen schokkend groot verschil. Ter vergelijking: de 670 pk sterke Tesla Model S Long Range heeft een rijbereik van 634 kilometer. De Plaid uitvoering, die goed is voor 1.020 pk, komt 600 kilometer ver.
Van de Lucid Air zullen in een later stadium nog 2 goedkopere versies op de markt worden gebracht. Die heten Pure en Touring. De eerste, het instapmodel, beschikt over 480 pk en heeft een actieradius van 653 km. Nog steeds meer dan de Tesla Model S biedt dus. Wat de Pure uitvoering in Nederland gaat kosten, is nog niet duidelijk.
