Nio, een van de vele Chinese fabrikanten van elektrische auto’s, lijkt de concurrentieslag die woedt in de sector te verliezen. In het afgelopen kwartaal leed het bedrijf een verlies van maar liefst 644 miljoen dollar. Het is Nio tot nu toe nog nooit gelukt om een 3-maanden periode met zwarte cijfers af te sluiten.
Het is nog niet zo lang geleden dat Nio gezien als een van de opkomende sterren in het marktsegment voor elektrische auto’s. Dit jaar wilde het bedrijf 250.000 exemplaren verkopen, maar dat doel lijkt te hoog gegrepen. Tot nu toe heeft Nio nog maar 142.000 auto’s aan de man weten te brengen. Ter vergelijking: de grootste autofabrikant van China, BYD, wist alleen al in november ruim 300.000 elektrische en stekker hybride voertuigen te verkopen.
Voor het huidige kwartaal zijn de vooruitzichten van Nio ook negatief. Zo stelt het bedrijf een omzet te verwachten van 16,7 miljard yuan, terwijl analisten hadden gerekend op een omzet van zeker 21,4 miljard. Dat Nio de doelstelling niet haalt, komt doordat de verkopen ook dit kwartaal tegenvallen. Het bedrijf gaat uit van de verkoop van 47.000 tot 49.000 voertuigen. Analisten rekenden op bijna 60.000 exemplaren.
Topman William Li ziet echter positieve elementen binnen zijn bedrijf. “Wij hebben mogelijkheden geïdentificeerd om onze organisatie te optimaliseren, kosten te verlagen en de efficiëntie te verbeteren”. Ook heeft hij er vertrouwen in dat Nio op de lange termijn haar concurrentiepositie zal weten te versterken: “Onze focus blijft liggen op het ontwikkelen van kerntechnologieën, het ontwikkelen van belangrijke producten en het uitbreiden van verkoop- en servicemogelijkheden. We hebben er vertrouwen in dat hiermee de concurrentiepositie van Nio op de lange termijn verstevigd kan worden”.
Om de kosten te reduceren heeft het bedrijf enkele weken geleden het personeelsbestand met 10 procent ingekrompen. Ook overweegt het bedrijf andere niet-essentiële onderdelen van het bedrijf af te stoten. Om haar liquiditeitspositie te verbeteren, kreeg Nio in de afgelopen maanden diverse keren een financiële injectie. Een overheidsinvestering vanuit de Verenigde Arabische Emiraten leverde 740 miljoen dollar op. In ruil daarvoor kreeg de oliestaat een aandeel van 7 procent in Nio. Daarnaast verkocht het bedrijf voor afgerond 1 miljard dollar aan obligaties. Nio overweegt om nog eens 3 miljard dollar op te halen bij investeerders.
Beleggers reageren echter niet enthousiast op de uitnodiging om meer geld te investeren in het bedrijf. Dit jaar alleen al verloor Nio 25 procent van haar beurswaarde. Dat terwijl concurrenten Xpeng en Li Auto respectievelijk 61 procent en 76 procent waardevoller werden op de beurs. De afgelopen jaren waren ook al dramatisch voor Nio. In 2021 en 2022 verloor het bedrijf respectievelijk 35 procent en 69 procent van haar beurswaarde.