BYD onthult op de autosalon van Genève de vernieuwde Tang. De volledig elektrische SUV met vierwielaandrijving en 7 zitplaatsen is uiterlijk bijgepunt. Verder beschikt hij nu over een 108,8 kWh Blade batterij die een actieradius tot 530 km (WLTP) mogelijk maakt. Ook belooft BYD nieuwe mogelijkheden op het gebied van (online) infotainment.
Dankzij het vernieuwde design komt de Tang volgens BYD stijlvoller en dynamischer voor de dag. Blikvangers zijn de lange, aflopende daklijn, de 21 inch lichtmetalen velgen en de getinte zijruiten achter. Het plastic dat de wielkasten breder maakt, heeft niet alleen een beschermende werking, ze zouden ook hinten naar het hoge prestatieniveau van de SUV.
De vernieuwde Tang biedt meer luxe dan zijn voorganger. Zo is het meubilair bekleed met nappaleder in ruitpatroon. De voorstoelen beschikken over ventilatie- en verwarmingsfuncties en de lendensteun is elektrisch instelbaar. Het verfijnde karakter komt volgens BYD ook tot uiting de suède afwerking van het dashboard, de verlichte selector in de middenconsole en de sfeerverlichting die keus biedt uit 31 kleuren. Een groot panoramisch glazen schuifdak is standaard.
Het centraal geplaatste, draaibare multimedia touchscreen van de Tang heeft nu een diameter van 15,6 inch (was 12,8 inch). Met de BYD App is het mogelijk om altijd en overal de laadstatus van de batterij te controleren. Ook maakt hij duidelijk of de deuren zijn afgesloten en of het panoramische schuifdak is geopend. Bovendien is de auto op afstand te koelen of verwarmen via de app.
Met alle 7 zitplaatsen in gebruik bedraagt de inhoud van de bagageruimte van de Tang 235 liter. Als 5-zitter (de zitplaatsen op de derde rij zijn dan neergeklapt) heeft hij een kofferbakvolume van 940 liter. Door ook de zitplaatsen op de tweede rij neer te klappen, stijgt de capaciteit van de bagageruimte naar 1.655 liter. Voor maximale flexibiliteit is de tweede zit rij in zijn geheel of in 2 delen (40:60 verhouding) neerklapbaar.
Nieuwe 108,8 kWh Blade Battery
De vernieuwde Tang beschikt over een zogeheten Blade Battery die vrij is van kobalt, mangaan en nikkel. Deze lithium / ijzerfosfaat batterij heeft een capaciteit van 108,8 kWh. Dankzij het hoogwaardige warmtemanagementsysteem is de stabiliteit volgens BYD van hoog niveau en zijn er diverse factoren die bijdragen aan maximale efficiency. Zo beschikt de Tang standaard over een warmtepomp en als de omstandigheden het toelaten, schakelt de auto automatisch over op voorwielaandrijving. Door dit alles bedraagt de range maximaal 530 km (WLTP gecombineerd).
Snel opladen van de vernieuwde Tang kan met 170 kW gelijkstroom. Daarmee duurt het ‘bijvullen’ van 30 procent naar 80 procent van de maximale capaciteit onder ideale omstandigheden zo’n 30 minuten. Ook (thuis) opladen met 11 kW wisselstroom is mogelijk. Dankzij de V2L (Vehicle-to-Load) functie zijn externe elektrische apparaten aan te sluiten op de Tang.
Meer informatie over de nieuwe BYD Tang volgt in aanloop naar de Europese marktintroductie.