Zoals eerder in het testverslag van de nieuwe Cadillac Lyriq te lezen viel, gaat General Motors dit model ook in Duitsland verkopen. Of de elektrische cross-over ook bij ons op de markt verschijnt, is onzeker. Nederland heeft namelijk een veel kleinere afzetmarkt voor premium modellen.
Cadillac wil met de Lyriq in Duitsland de concurrentie aangaan met andere elektrische premium cross-over modellen als de Audi Q8 e-Tron en de Mercedes-Benz SUV. De verkoop vindt uitsluitend online plaats. Sinds oktober verkoopt General Motors de Lyriq (zie hoofdfoto) al in Zwitserland. Daar kwamen later Frankrijk en Zweden bij. General Motors is van plan om Cadillac ook in Groot-Brittannië te gaan verkopen, maar het autoconcern heeft nog niet gezegd wanneer daarmee zal worden begonnen.
“Wij zijn niet zoals veel andere automerken met een elektrisch aanbod. Wij willen de Cadillac Lyriq aanbieden aan mensen die er hun persoonlijkheid mee willen uiten”, aldus managing director Jaclyn McQuaid van General Motors Europe in een interview. “Wij richten ons op moderne klanten die van technologie houden en een hoog prestatieniveau (de Lyriq is 528 pk sterk en heeft een actieradius van 530 kilometer, red.) waarderen”.
McQuaid stelt dat General Motors in Europa consumenten wil overtuigen met de “extreem concurrerende” prijs van de Lyriq. Autointernationaal.nl gaf in dit kader eerder een prijsindicatie af van 85.000 euro voor de Lyriq. Dat is echter in Nederland voor de doorsnee particuliere koper te veel geld en bij leasebedrijven zal de Cadillac niet snel op de shortlist komen. Daarnaast beperkt het gekozen verkoopmodel (direct sales via internet) het verkooppotentieel. De Lyriq heeft daardoor op de Nederlandse markt een kleine slagingskans.
De verkoop van de Lyriq elders in Europa wil overigens nog niet vlotten. Volgens cijfers van marktonderzoeker Dataforce zijn er tot nu toe slechts 7 exemplaren van de elektrische cross-over geregistreerd in onze marktregio. In het verleden probeerde Cadillac in Europa ook al om klanten weg te lokken bij de Duitse premium automerken. Die poging, eerst met de CTS en later met de BLS (ook leverbaar met dieselmotor en als Wagon) mislukte.
Verkoop-technisch lost de Lyriq in Duitsland de XT4 (foto) af. Die 4,60 meter lange cross-over werd in het vierde kwartaal van 2019 in Europa gelanceerd en was leverbaar met een 2,0 liter 4 cilinder motor (zowel in benzine- als dieselvorm). Maar nu haalt General Motors de XT4 van de markt. Het Cadillac was ook te koop in Frankrijk en Zwitserland. Tientallen exemplaren van de XT4 worden nog steeds door dealers aangeboden als nieuwe auto’s. General Motors bestempelde in 2019 de relatief kleine Cadillac als de voorbode van een modeloffensief, maar dat plan viel ten prooi aan de chaos van de Corona-periode. De XT4 bleef zelfs enkele jaren het enige model van het traditionele Amerikaanse merk.