Vorig jaar mocht de Tesla Model Y zich nog de best verkopende auto in Europa noemen. Maar inmiddels heeft de consument andere dingen aan zijn hoofd dan het kopen van een elektrische cross-over. In mei moest de Tesla Model Y namelijk genoegen nemen met de 18de plek. Dit betekent dat er een nieuwe koning in de Europese autoverkoop-statistieken is. Een bijna 7 jaar oud model zonder enige vorm van elektrificatie.
Uit gegevens van Dataforce blijkt namelijk dat de ranglijst in mei werd aangevoerd door de Volkswagen T-Roc. De autofabrikant uit Wolfsburg wist ook de tweede stek op het verkooppodium te bemachtigen want die was vorige maand voor de Golf. Dankzij de update zijn de verkopen van dit Volkswagen model vorige maand met 28 procent gestegen in vergelijking met mei 2023. Brons is voor de Dacia Sandero. Dit model gaat gemeten over de eerste 5 maanden van 2024 aan kop en maakt dus ook aanspraak op de verkooptroon in Europa.
Het lijkt wel of de Europese autoconsument in de tijdmachine is gestapt en hetzelfde koopgedrag vertoont toen volledig elektrische auto’s nog een ver-van-mijn-bed show voor hem waren. Aan de andere kant: in veel Europese landen is de economie wat grieperig en dat zou kunnen verklaren waarom de consument op dit moment vooral oren heeft naar een betaalbare auto. In ieder geval geen duur hightech product als de Tesla Model Y.
Eindigde in mei 2023 de Tesla Model Y nog overduidelijk bovenaan in de Europese autoverkoop statistieken, afgelopen maand waren er liefst 49 procent minder registraties (10.852 stuks). Dat kan worden verklaard door de tanende interesse in elektrische auto’s en het afschaffen van aankooppremies in verschillende Europese landen. Al lijkt het er ook op dat Tesla zijn eigen glazen ingooit door zo lang te wachten met een facelift voor de Model Y. Verder heeft het bedrijf van Elon Musk ik Scandinavië ruzie met de vakbonden, hetgeen geresulteerd heeft in stakingen en veel negatieve aandacht in de pers.