De Chinese autofabrikant Nio heeft in het tweede kwartaal een omzet gerealiseerd van 2,4 miljard dollar (omgerekend 2,16 miljard euro). Dat is een stijging van 99 procent. Het aantal afgeleverde auto’s nam toe van 23.000 stuks naar 57.000 exemplaren.
Het kwartaalverlies van Nio kwam uit op 705 miljoen dollar. In het eerste semester van 2024 heeft de Chinese autofabrikant voor 1,4 miljard dollar aan rode cijfers geschreven, hetgeen 5 procent minder is dan in dezelfde periode van 2023. “Er zijn voor Nio geen quick wins”, zei topman en oprichter William Li eerder dit jaar bij de opening van het Nio House Amsterdam. “Rome is niet in één dag gebouwd. Het kost tijd en geld om onze targets te kunnen halen. Maar wij doen geen onverantwoorde uitgaven”.
In het eerste kwartaal lag het aantal afleveringen nog iets lager dan in januari t/m maart 2023. In het eerste semester zijn 87.000 auto’s afgeleverd, tegen 54.000 stuks vorig jaar in de periode januari t/m juni. Nio verwacht voor het lopende kwartaal wederom een afleverrecord.
Volgens Li heeft Nio in China een marktaandeel van 40 procent in het topsegment. De autofabrikant, die eerder dit jaar een aandelenuitgifte deed en nog 5 miljard dollar in kas heeft, startte onlangs in China met de verkoop van elektrische auto’s onder de naam Onvo. Dat merk wordt in de toekomst ook in Europa uitgerold.
In Nederland werden er in de eerste 7 maanden van dit jaar 200 auto’s door Nio geregistreerd. In het kwartaalverslag spreekt Li niet over de Europese importheffingen. Voor een in China geproduceerde Nio moet in Europa 20,8 procent extra aan importheffingen worden betaald.