Er zijn al veel Chinese automerken actief op de Nederlandse automarkt, maar nog maar weinig mensen zullen Voyah kennen. Het merk heeft moeite om door de verkoopradar van de Bovag en de RAI Vereniging gesignaleerd te worden want afgelopen maand was er geen enkele klant waarvoor een auto op kenteken gezet moest worden. en van de minder bekende. Voyah beseft dat dit een weg to nowhere is en komt daarom met een flinke prijsverlaging voor een van de twee modellen die het merk in Nederland probeert te verkopen: de elektrische Free.
De Free is een elektrische SUV, maar dan eentje met een hoog MPV gehalte. Erg stoer en terreinvaardig ziet hij er niet uit. Er zijn 2 versies die allebei 2 elektromotoren hebben die samen 489 pk sterk zijn. Met de bijbehorende accu van 106 kWh is theoretisch een rijbereik van 500 kilometer mogelijk. Als Business kostte de Voyah Free 66.190 euro en als Flagship 71.190 euro.
| Voyah…………. | BYD…………. | Kia…………… | Xpeng…….. |
| Free | Tang | EV9 | G9 |
| 106 kWh | 86 kWh | 76 kWh | 76 kWh |
| Bus./Flagship | – | – | – |
| 59.995 euro | 55.990 euro | 59.945 euro | 61.188 euro |
Beide versies mogen nu weg voor 59.995 euro. Dat betekent een prijsverlaging van 6.195 euro respectievelijk 11.195 euro. De Voyah Free Business is voorzien van een panorama dak dat geopend kan worden. De Flagship uitvoering heeft een vast exemplaar, maar compenseert dat met een luchtparfum apparaat en een uitgebreid audiosysteem.