Tesla heeft er geen problemen mee als president-elect Donald Trump de aanschafsubsidie voor elektrische auto’s, 7.500 dollar groot, beëindigt.
Topman Elon Musk van Tesla houdt er weliswaar rekening mee dat bovengenoemde overheidsmaatregelen de verkopen van elektrische auto’s in de Verenigde Staten een knauw zal geven, maar hij schat in dat de concurrentie er veel harder door geraakt zal worden. Anders gezegd: Musk is bereid verlies op de korte termijn te accepteren als dit op de lange termijn leidt tot meer winst.
Branchegenoot Rivian overleeft een dip in de korte termijn verkopen van elektrische auto’s mogelijk niet. Het aandeel van deze fabrikant ging op de beurs dan ook hard onderuit.
Van Chinese elektrische auto’s heeft Tesla sowieso weinig meer te vrezen op haar thuismarkt, want Trump is van plan om de invoerheffing die de huidige president Joe Biden invoerde (100 procent), verder te verhogenkeihard aanpakken. Ook liggen er plannen klaar om in Mexico vervaardigde (elektrische) auto’s zwaarder te gaan belasten. Die maatregel treft echter ook Audi, BMW, Mercedes en Volkswagen die allemaal fabrieken hebben in dit buurland van waaruit zij veel auto’s naar de Verenigde Staten exporteren.