Eén van de meest hardcore hete hatchbacks houdt het voor gezien in Europa. We hebben het over de Honda Civic Type R. De sportieve Japanner neemt afscheid met de tot 40 stuks gelimiteerde Ultimate Edition. Daarmee wil Honda de fans van de Civic Type R bedanken.
Dat de laatste dagen van de Civic Type R in Europa geteld zijn, komt door de strengere emissienormen. Op zich is Honda kundig genoeg om de motor schoner te maken, maar de kosten die daarvoor gemaakt worden, kunnen blijkbaar niet meer terugverdiend worden. Er zijn eenvoudigweg te weinig klanten.
Om de 28 jaar lange levenscyclus van de Civic Type R in schoonheid te laten eindigen, heeft Honda besloten om nog 40 exemplaren voor de Europese markt te produceren. Het gaat hierbij om de zogeheten Ultimate Edition. Die kenmerkt zich door een Championship White kleur voor de carrosserie, een hoop rode stickers (die sieren zowel de motorkap als de flanken van de Honda en sluiten aan bij het Type R-logo; deze Civic blijft een boy racer) en een zwart dak. De opvallende spoiler achterop is van koolstofvezel, net zoals de instaplijsten.
Binnenin loopt het carbon-thema door met onder meer een middenconsolepaneel in carbonlook. Extra interieurverlichting accentueert verschillende designdetails zoals de deurpanelen, bekerhouder, middenconsole, voetenruimte en de ruimte onder de stoelen. Bij het openen van de voorportieren wordt een Type R-logo geprojecteerd op de grond, wat bijdraagt aan het exclusieve karakter van deze uitvoering.
Klanten krijgen een unieke gift box met daarin speciaal ontworpen vloermatten, een beschermhoes voor de auto, een genummerd embleem (van 1 tot 40) en een unieke carbon sleutelhanger.
In motorisch opzicht zijn er geen wijzigingen, waardoor ook de Ultimate Edition een 329 pk sterke 2,0 liter voorin heeft die zijn uitlaatgassen naar 3 einddempers stuurt.
Veel beter dan dit worden stuurmanauto’s niet, maar veel eigenaardiger qua design evenmin. De verkoop stopt in 2026 definitief.
De Civic Type R verscheen voor het eerst op het toneel in Japan, met de zesde generatie van de Civic hatchback in 1997. Sindsdien zijn er nog vijf generaties en meerdere speciale edities verschenen, waarmee het model wereldwijd een trouwe schare fans wist op te bouwen. De rijdynamiek van de Civic Type R is al bijna 3 decennia belangrijk. Zo vestigde het model meerdere recordrondes voor voorwiel aangedreven productievoertuigen op circuits wereldwijd. Ook in de racerij heeft de Civic Type R zich bewezen, onder meer in het World Touring Car Championship (WTCC) en de World Touring Car Cup (WTCR). In deze en andere regionale kampioenschappen behaalde de Civic Type R meerdere titels bij zowel rijders als teams.