De Puma Gen-E is voortaan goedkoper dan het equivalent met benzinemotor. Verstandig, want met de originele prijsstelling kreeg de elektrische cross-over maar weinig handen op elkaar. Zowel de actieradius als de laadsnelheid zijn weinig opzienbarend. Met scherpe prijzen kan je dergelijke tekortkomingen maskeren, maar dat was tot voor kort niet het geval: er kon pas worden weggereden voor 35.495 euro. Voor hetzelfde geld krijg je bijvoorbeeld bij Kia of Skoda veel betere aanbiedingen.
Het enige pluspunt van de elektrische Puma is dat hij bovengemiddeld plezierig rijdt. Maar ja, dan kan je net zo goed de goedkopere benzinevariant kiezen want die blinkt in dat opzicht ook uit. Kortom, er was tot nu toe geen enkele reden om voor de Gen-E versie te gaan.
De Ford importeur, die blijkbaar minder vaak aan een ‘Cup-a-Soup moment’ toe is als zijn collega van Citroën, was zich bewust van dit probleem en komt nu niet geheel verrassend met een prijsverlaging voor de Puma variant met elektromotor. Daardoor is de Gen-E versie nu al verkrijgbaar vanaf 32.995 euro. Als ‘goedmaker’ geeft Ford tijdelijk een extra korting van 3.000 euro. Met als gevolg dat de Puma Gen-E nu al kan worden meegenomen voor 29.995 euro. Now we are talking.
De Puma Gen-E is er ook in een rijker uitgeruste Premium uitvoering. Die kostte voorheen 38.295 euro, maar is nu te koop voor 35.795 euro. Met de tijdelijke korting gaat van dit bedrag dus nog eens 3 mille af. Dan ben je fors goedkoper uit dan voor een Puma Titanium met benzinemotor. Die kost minimaal 33.970 euro.