Tot nu toe verloopt de comeback van Lancia op exportmarkten niet volgens plan. We kunnen gerust spreken van een fiasco. De rentree had moeten plaatsvinden met de nieuwe Ypsilon. Op zich geen onaardige auto, maar veel te duur in vergelijking met de vorige editie die mede dankzij een behapbare prijsstelling op de thuismarkt tot aan zijn pensionering vorig jaar zeer geliefd was. Dit betekende dat Lancia de grootste marketingfout maakte die je maar kan bedenken: het wegjagen van bestaande klanten zonder enige zekerheid dat dit omzetverlies gecompenseerd kan worden met nieuwe klanten. Ook buiten Italië blijkt de autoconsument niet in de rij te staan voor de nieuwe Ypsilon. Met als gevolg dat Lancia op Europees niveau driekwart (!) van zijn marktaandeel is kwijtgeraakt. Bizar. Maar tegelijkertijd denkt het moederbedrijf Stellantis dat het wel verantwoord is om te investeren in meer nieuwe Lancia modellen, terwijl zustermerk Opel, dat in Europa veel meer marktaandeel te verdedigen heeft, te horen kreeg dat zijn het ‘Manta Electric’ ontwerp niet in productie mag nemen. Dat zijn kaak-vallende beslissingen die wij eigenlijk alleen kennen van wijlen British Leyland.
Afijn, op zich is het begrijpelijk dat Lancia het tijd voor actie vindt. In dit kader worden 2 speciale edities van de volledig elektrische versie van de Ypsilon in stelling gebracht: de Edizione Limitata en de Edizione Limitata Blu. Die worden nu gelanceerd met de mededeling dat de Ypsilon dit jaar haar 40ste verjaardag viert. Een doorzichtige smoes, want het is puur een noodgreep, bedoeld om de verkopen alsnog vlot te trekken. Lancia probeert dat op de bekende manier te doen: een rijkere standaarduitrusting in combinatie met een scherpe prijsstelling. De Edizione Limitata en de Edizione Limitata Blu zijn tijdelijk beschikbaar en uitsluitend uit voorraad leverbaar.
De elektrische versie heeft een 156 pk sterke elektromotor en een 51 kWh accu waarmee een actieradius van 403 kilometer (WLTP) te realiseren valt. De batterij is ook geschikt voor DC snel laden, waarmee opladen van 20 procent tot 80 procent slechts 24 minuten in beslag neemt. Dat staat gelijk aan 100 kilometer actieradius voor iedere 10 minuten.
De Ypsilon Edizione Limitata is gebaseerd op de bestaande LX uitvoering die voorzien is van onder andere een multifunctioneel stuurwiel, elektrisch verstel-, verwarm- én inklapbare buitenspiegels, automatische airconditioning, een 10,25 inch digitaal instrumentarium, een 10,25-inch touchscreen, draadloze smartphone-connectiviteit (Apple CarPlay/Android Auto), twee USB-C-aansluitingen achter en een inductielader voor smartphones, donker getinte ruiten achter en Keyless Start. Een uitgebreide reeks slimme rijhulpsystemen behoort eveneens tot de standaarduitrusting. Hiertoe behoren onder meer Lane Keeping Assist, Driver Attention Alert, Adaptive Cruise Control, verkeersbordenherkenning, Forward Collision Warning en Intelligent Speed Assist. Aanvullend is de Edizione Limitata voorzien van een fluwelen interieur in de kleur “Grigio Antracite”, Blind Spot Detection, parkeersensoren en -camera’s aan voor- en achterzijde maken de uitvoering compleet. De elektrische Lancia Ypsilon Edizione Limitata is leverbaar voor 32.950 euro.
De Edizione Limitata Blu biedt bovenop de reguliere Edizione Limitata nog veel extra luxe toe. Zowel ex- als interieur zijn uitgevoerd in ‘Lancia Blu’: een metallic carrosseriekleur in combinatie met luxe blauwe fluwelen bekleding. Verwarmbare stoelen vóór zijn standaard, waarbij de bestuurdersstoel ook 6-voudig elektrisch verstelbaar is en een massagefunctie heeft.
Daar bovenop zijn het S.A.L.A. Hub Pro-systeem met geïntegreerde navigatie en draadloze smartphone-integratie ook standaard aanwezig. De Lancia Ypsilon Edizione Limitata Blu is leverbaar voor 34.950.