De onthulling van de sportieve Hyundai i30 N komt steeds dichterbij. In september beleeft hij zijn publieksdebuut op de IAA autoshow van Frankfurt.
Net als bij de Peugeot 308 GTI zijn er 2 vermogenvarianten gepland. De instapuitvoering krijgt een 250 pk sterke 2,0 liter 4 cilinder turbomotor. Voor wie dit niet heet genoeg is, heeft Hyundai de Performance variant met 275 pk. Beiden zijn gekoppeld aan een handgeschakelde 6-bak. In de loop van 2018 komt Hyundai met een 7-traps automaat met dubbele koppeling.
Hyundai baseert de i30 N op de hatchback. Onderhuids zijn echter de nodige modificaties doorgevoerd om de sportieve topuitvoering een geheel eigen karakter te geven. Zo krijgt de N versie andere wielophanging, gewijzigde veerpoten, stijvere dempers en een aangepaste stuurinrichting. Daarnaast zal de bestuurder kunnen kiezen uit diverse rij modi.
De i30 N gaat als hete hatchback namens Hyundai niet alleen concurreren met de genoemde Peugeot 308 GTI, maar ook met de Ford Focus ST en de Volkswagen Golf GTI. De laatste auto wordt als referentie gebruikt door het Koreaanse merk. Hyundai belooft dat de i30 N een scherper weggedrag heeft, maar laat ook doorschemeren dat de vering iets minder vergevingsgezind is.
De foto’s die u hier ziet, zijn overigens niet afkomstig van een spionagefotograaf, maar van Hyundai zelf. Britse wegen vormen (letterlijk) de laatste testhobbels voor het doek eraf gaat. Dat is het West Europese land met het slechtste wegdek en dus de beste testomgeving voor elke nieuwe auto. Wordt de i30 N een succes, dan komen er meer Hyundai modellen in extra hete uitvoering.
