De prijs van de Honda Civic Diesel met automaat is bekend. Zowel de hatchback uitvoering als de Sedan worden met deze aandrijfcombinatie leverbaar.
De 120 pk en 300 Nm sterke 1.6 i-DTEC unit is gekoppeld aan een 9-traps automaat. Als gemiddeld verbruik geeft Honda 4,1 liter per 100 km op. Ter vergelijking: de versie met handbak verstookt 3,5 liter. De Civic 1.6 i-DTEC sprint in 11 seconden naar 100 km/u en haalt een topsnelheid van 200 km/u.
Honda vraagt voor de hatchback uitvoering als Elegance 36.890 euro. Voor de Executive moet 39.300 euro neergeteld worden, terwijl de Premium een prijskaartje heeft van 40.330 euro. De goedkopere S en Comfort uitvoeringen van de Civic 1.6 i-DTEC zijn dus niet leverbaar met automaat, maar wel met de handbak. Honda heeft nog niet de prijzen van de Sedan bekendgemaakt.
| Honda | Kia | Seat | Volkswagen |
| Civic 5-deurs | Ceed | Leon | Golf |
| 1.6 i-DTEC Aut. Elegance | 1.6 CRDi DCT7 Exec. | 2.0 TDI DSG Xcellence | 2.0 TDI DSG Highline |
| 36.890 euro | 35.845 euro | 36.150 euro | 36.989 euro |
| Honda | Audi | Infiniti | Opel |
| Civic 5-deurs | A3 Sportback Design | Q30 | Astra |
| 1.6 i-DTEC Aut. Comfort | 1.6 TDI S-tronic Pro L. | 2.2d Aut. Pure | 1.6 CDTi Auto. Innov. |
| 39.300 euro | 39.095 euro | 39.250 euro | 38.449 euro |
| Honda | Mazda | Mercedes-Benz | Mini |
| Civic 5-deurs | 3 Hatchback | A-klasse | Clubman |
| 1.6 i-DTEC Aut. Premium | SA-D 150 Aut. GT-M | 180d 7G-DCT Launch | Cooper SD Steptronic |
| 40.330 euro | 39.890 euro | 40.280 euro | 42.190 euro |
De 5-deurs Civic 1.6 i-DTEC zit met de automaat op een CO2-uitstoot van 109 gram/km; de beter gestroomlijnde Sedan weet naar nog een grammetje van af te schaven. De automaat is in staat om met meerdere versnellingen terug te schakelen. De Civic 1.6 i-DTEC behoort tot de eerste auto’s die zijn getest volgens de nieuwe Real Driving Emission procedure. De motor heeft een zogenaamde NOx opslag converter (NSC) waarmee de reductie van NOx wordt vergroot.
Honda bouwt de 5-deurs carrosserievariant in het Britse Swindon, terwijl de Sedan voor de Europese markt wordt geassembleerd in Turkije.
