De prijs van de vorig jaar op de autosalon van Parijs voorgestelde Peugeot 508 is bekend. Het heeft even geduurd, maar de Nederlandse importeur heeft nu de orderboeken voor de stekker hybride versies geopend. Er kan worden gekozen uit een breed leveringsgamma. De levering start naar verwachting in december.
De 508 Hybrid zal als 5-deurs liftback en als SW stationwagon besteld kunnen worden. Er is keuze uit de uitrustingniveaus Allure, GT-Line en GT aangekleed worden. De importeur haalt niet de basisversie Active naar ons land. Wel is bij de verkoopstart de 508 SW Hybrid tijdelijk als Première verkrijgbaar. Van dit introductiemodel zullen een gelimiteerde aantal exemplaren worden geproduceerd.
De 508 Hybrid Première zal dus verkrijgbaar zijn zolang de voorraad strekt. Hij is gebaseerd op de GT uitvoering. De meeruitrusting van de Première omvat zaken als een automatisch bedienbare achterklep, een panorama schuifdak, een 7,4 kW oplader en metaallak aan toe. Volgens de importeur vertegenwoordigen deze toeters en bellen een waarde van 3.000 euro, maar dat wordt niet in rekening gebracht. Oftewel: de introductieversie is even duur als de 508 SW Hybrid GT, namelijk 56.680 euro. De uitrusting niveaus Allure en GT-Line kosten als 508 SW Hybrid respectievelijk 49.180 euro en 53.080 euro. De liftback is 1.600 euro goedkoper, hetgeen tarieven betekent van 47.580 euro voor de Allure, 51.480 euro voor de GT-Line (en 55.080 euro voor de GT).
| Peugeot | BMW | Kia |
| 508 SW | 2-serie Active Tourer | Optima SW |
| 1.6 PureTech Hybrid Allure | 25xe High Executive | 2.0 GDi PHEV Executive |
| 49.180 euro | 49.098 euro | 47.895 euro |
| Peugeot | DS | Volvo |
| 508 SW | 7 Crossback | V60 |
| 1.6 PureTech Hybrid GT | E-Tense 4×4 Be Chic | T6 TE AWD Inscription |
| 56.680 euro | 58.960 euro | 55.875 euro |
De 508 Hybrid beschikt over een 1,6 liter turbobenzine unit en een 109 pk sterke elektro motor. Het systeemvermogen van de stekker aandrijflijn bedraagt 225 pk. Via een 8-traps automaat worden de voorwielen aan het werk gezet. Een vierwiel aangedreven variant, met een tweede elektromotor zoals bij de 3008 Hybrid4, is vooralsnog niet gepland. Met de 508 Hybrid kan 54 km (SW: 52 km) elektrisch worden afgelegd. De hiervoor benodigde stroom wordt uit een lithium/ion batterij gehaald die een capaciteit van 13,2 kWh heeft. Het accu pakket ligt onder de achterbank, zodat de inhoud van de bagageruimte gelijk is aan die van de 508 versies met benzine of diesel motor. De stekker hybride Peugeot start in de elektrische modus. Springt de benzinemotor niet bij, dan is de topsnelheid begrensd op 135 km/u. De 508 Hybrid heeft een CO2 uitstoot van 29 gram/km (SW: 30 gram).
