Mercedes-Benz stort zich met de Amerikaanse chipmaker Nvidia op technologie om voertuigen autonoom te laten rijden. Tegen 2024 moeten de modellen van het Duitse premium merk uitgerust zijn met de nieuwste snufjes en systemen op dit gebied.
De techniek van het zogeheten Nvidia Drive platform zal standaard in de volgende generatie Mercedes-Benz auto’s gemonteerd worden. Naast AI kaartfuncties gaat het hierbij ook om applicaties die de veiligheid en het gebruiksgemak bevorderen. Verder is de software dusdanig ontwikkeld dat voertuigen gedurende de levensduur van updates voorzien kunnen worden.
Volgens Nvidia is Mercedes-Benz de perfecte partner om mee samen te werken, aldus topman Jensen Huang. Ola Källenius, de bestuursvoorzitter van Daimler en de eerste man van de personenwagen divisie van Mercedes-Benz, laat op zijn beurt weten dat er de laatste tijd volop gesproken is over de mogelijkheden die er zijn. Dat was voor hem reden om de samenwerking met BMW op het vlak van technologie waarme voertuigen autonoom kunnen rijden op te zeggen. “Het nieuwe platform van Nvidia helpt de ontwikkeling van autonoom rijden bij Mercedes-Benz een duidelijke stap vooruit”, aldus Källenius.
Het Amerikaanse Nvidia is wereldleider op het gebied van visuele computertechnologie en ook het bedrijf achter Witchcraft. Samen met Mercedes-Benz wil het bedrijf “een revolutionair in-vehicle automatiseringssysteem en AI computer infrastructuur creëren”. Doelstelling is om de meest geavanceerde en vooruitstrevende architectuur te ontwikkelen die ooit in een auto is toegepast. In eerste instantie zal het Nvidia Drive platform het mogelijk maken om automatisch een vaste route af te leggen. Daarnaast zijn er ook talrijke veiligheid- en gemak- toepassingen denkbaar. Deze techniek wordt allemaal standaard op de Mercedes-Benz modellen vanaf 2024. Klanten kunnen vervolgens diensten, app’s en diensten bijkopen.
Uit de woorden van Jensen Huang, oprichter en CEO van Nvidia, blijkt dat beide bedrijven al lange tijd met elkaar in gesprek waren. “Het is duidelijk uit onze uitgebreide discussies met Ola (Källenius) en zijn team dat we een gemeenschappelijke visie delen op de auto van de toekomst”. Ook de topman van Daimler benadrukte dat hij Huang al lange tijd kent. “Wij hebben veel tijd besteed aan het praten over de doelen en het potentieel van de volgende generatie software-architectuur”. Ondertussen zal BMW zich flink verneukt voelen, want die dacht tot vorige week nog in de vorm van Mercedes-Benz een solide partner te hebben voor de ontwikkeling van autonome rij technologie.