Mercedes-Benz gebruikte tot voor kort voor de 180d instapdiesel uitvoering van haar compacte modellen (A, B, CLA en GLB) een motor van Renault. Autointernationaal.nl heeft daar op 11 oktober reeds over bericht. Dit betekent dat er voortaan geen Franse 1,5 liter dieselmotor van Renault onder de kap bij Mercedes’ kleinsten te vinden is: de 180d uitvoeringen beschikken nu (net als de 200d en 220d) ook over een 2,0 liter krachtbron van eigen makelij, die iets krachtiger is.
Door de wijziging leveren de 180d uitvoeringen weliswaar nog steeds 116 pk, maar er is voortaan 300 Nm beschikbaar, wat 20 Nm meer is dan bij de 1,5 liter dieselmotor van Renault. Daarmee sprint de oliegestookte basisuitvoering van de A klasse nu in 10,0 seconden naar de 100 km/u. Met de oude krachtbron deed de A 180d daar 0,6 tel langer over. Bij de uitvoering met automaat bedraagt de tijdswinst een volle seconde (9,5 tellen). De 1.950 cc motor krijgt de interne code OM 654q mee en is natuurlijk Euro 6d-conform dankzij een tweetal SCR katalysatoren. De wijziging geldt uiteraard ook voor de A klasse Limousine en de CLA Shooting Brake. De GLA 180d beschikt direct vanaf zijn introductie al over de 2,0 liter dieselmotor.
Het nieuwe blok is een een geheel aluminium constructie met een geringe cilinderafstand van 90 mm (ten behoeve van compacte afmetingen) en met geïntegreerde balansassen. Voor de inspuiting zorgt een common-rail systeem van de vierde generatie dat tot 2.050 bar levert. De piëzo injectoren kunnen elke slag tot wel 7 keer brandstof injecteren. Om de weerstand te optimaliseren, zijn de cilinderwanden behandeld met nanotechnologie. Op ecologisch vlak voldoet de motor dankzij de inmiddels al een tijd verplichte Adblue toevoeging én zoals gezegd niet langer 1 maar 2 katalysatoren aan de nieuwe uitstoot normen. De 116 pk / 300 Nm variant wordt standaard met een handgeschakelde 6 versnellingsbak geleverd, maar is optioneel beschikbaar met een nieuwe 8-traps automaat. Deze transmissie, waarvoor een meerprijs geldt van 3.313 euro, is op de 2 krachtigere vermogensversies 200d en 220d standaard. Voorheen had de 1.5 liter dieselversie in automaat uitvoering 7 versnellingen. Gratis is de upgrade van de 180d modellen van Mercedes niet: de A klasse kost in deze uitvoering met handbak nu 34.645 euro (was 33.022 euro). De B, CLA, en GLB klasse worden evenredig duurder. Mercedes vraagt voor de 180d versie van deze modellen nu respectievelijk 39.367 euro, 39.001 euro en 51.769 euro.
Tenslotte is er ook een nieuwe carrosseriekleur te bestellen voor de compacte modellenfamilie van Mercedes: rosé goud (817U, zie foto); een frisse tint die je niet op de grotere auto’s van het merk zal vinden. Misschien is dat maar goed ook …