Ford kondigde op 1 maart jl. een nieuwe versie van de sportieve Puma ST-X aan. Het betreft een uitvoering die niet de 200 pk sterke 1,5 liter motor van de handgeschakelde variant onder de kap heeft, maar een 1,0 liter.
Die 3-pitter is mede dankzij mild hybride techniek goed voor 170 pk. De handgeschakelde 6 versnellingsbak van de 1,5 liter versie heeft plaatsgemaakt voor een 7-traps Powershift automaat met dubbele koppeling. Nu is ook de prijs bekend: 46.220 euro. De levering van de Ford Puma ST-X Powershift start aan het eind van het tweede kwartaal.
| Ford……………………….. | AlfaRomeo…….. | DS………………………. | Jeep……….. |
| Puma | Tonale | 3 | Compass |
| MHEV 170 Powershift | MHEV 130 DDCT | PureTech 130 EAT8 | e-Hybrid |
| ST-X | Sprint | Opéra | S |
| 46.220 euro | 45.900 euro | 47.040 euro | 46.400 euro |
| Kia………… | Lexus………. | Mazda………. | Mini……….. |
| Sportage | UX | CX-30 | Countryman |
| HEV | 250h | e-SA 186 4WD | Cooper Aut. |
| GT-Line | – | Luxury | – |
| 46.495 euro | 46.995 euro | 45.590 euro | 45.600 euro |
| Nissan……… | Renault……………….. | Toyota……… | Volkswagen….. |
| Qashqai | Austral | Corolla Cross | Tiguan |
| e-Power | Hybrid 200 | 2.0 Hybrid | TSI 150 DSG |
| Tekna | Techno Esprit Alpine | Style | Style |
| 45.890 euro | 45.830 euro | 45.195 euro | 46.990 euro |
De 1,0 liter 3 cilinder motor is goed voor 248 Nm en laat de Puma ST-X in 7,3 tellen naar 100 km/u accelereren. Daarmee is hij 0,7 seconde langzamer dan de handgeschakelde 1,5 liter uitvoering. Maar daar staat een lager gemiddeld benzineverbruik tegenover: 6,3 liter per 100 km versus 6,8 liter voor de 200 pk sterke Puma ST-X.