Bijna 4 jaar nadat de elektrische pick-up voor het eerst werd voorgesteld, heeft Tesla in haar fabriek in Texas het eerste exemplaar van de Cybertruck geproduceerd.
Het model werd al in 2019 aangekondigd, maar sindsdien heeft Musk de verwachtingen rond de elektrische pick-up diverse keren moeten temperen. Tijdens de recentste jaarvergadering van Tesla zei de topman dat het radicale ontwerp van de Cybertruck voor uitdagingen zorgt bij de productie. De volledige carrosserie van de pick-up is gemaakt van roestvrij staal, wat het lassen ervan bemoeilijkt. “We zullen er zoveel maken als mensen willen. Zij moeten zich de Cybertruck wel kunnen veroorloven want het zal moeilijk worden om de prijs laag te houden. Het is namelijk een geheel nieuwe auto met een nieuwe productiemethode”, aldus Musk.
Het verkoopaandeel van de Cybertruck in de totale afzet van Tesla zal dus gering zijn. ” Maar dat maakt de auto niet minder cool” , aldus Musk. Tesla had bij de presentatie in 2019 het plan om de Cybertruck in 3 uitvoeringen op de markt te brengen: een 1-motorige variant met 400 kilometer rijbereik en een startprijs van 39.900 dollar, en 2 duurdere versies met 2 respectievelijk 3 motoren en een rijbereik van 500 en 800 kilometer. Daarvoor had Tesla 4 jaar geleden een prijs van 49.900 respectievelijk 69.900 dollar in gedachten.
Maar afgelopen oktober werden deze richtprijzen geschrapt. Reken er dus op dat de Cybertruck aanzienlijk duurder gaat worden. Los van het tamelijk bizarre design zal de prijsstelling er voor zorgen dat de pick-up van Tesla, anders dan de Ford F-150 series, geen allemansvriend wordt. De concurrent met de blauwe ovaal heeft haar antwoord op de Cybertruck trouwens al enige tijd in de showroom staan. De belangstelling valt tegen. Ook de GMC Hummer EV pick-up van General Motors verkoopt slechts mondjesmaat. Alleen het debuterende Rivian meldt over haar R1T bemoedigende productiecijfers. Maar dat is een doodnormaal ogende elektrische pick-up …