Tesla heeft een vergrootte, extra ruime variant van de Model Y onthuld. Deze zogeheten L versie heeft 3 zitrijen en is niet alleen hoger, maar ook langer dan de reguliere uitvoering.
De Model Y L wordt vooralsnog alleen in China leverbaar. De verlengde en verhoogde uitvoering is gebaseerd op de Long Range All Wheel Drive versie. Dit betekent dus standaard vierwielaandrijving, veel vermogen en een grote actieradius (587 kilometer dankzij een 82 kWh accupakket). De 2 elektromotoren zorgen voor een tijd van 4,5 seconden voor de standaardsprint (0-100 km/u). Daarmee is de Model Y L iets (0,2 tel) trager dan zijn kortere broer.
De Model Y L is 4,98 meter lang. Daarmee is hij 18 centimeter forser dan de reguliere uitvoering. Daarnaast is de Mode; Y L met 1,67 meter ook 4,4 centimeter hoger. Aerodynamische tweaks zorgen er voor dat het rijbereik een paar kilometer groter is dan van de reguliere versie.
Voor de carrosserieproporties heeft dit geen ingrijpende wijzigingen gehad. Mensen met een timmermansoog zullen zien dat het dak aan de achterzijde wat boller is en dat de achterste zijruit in vergelijking met de reguliere uitvoering duidelijk groter is. De wielbasis is met 15 centimeter opgerekt en de overhang aan de achterzijde is ook gegroeid. Het extra stuk wielbasis brengt ook langere achterportieren en een verlengd dak met zich mee. Verder staat de achterklep onder de achteruit vrijwel rechtop en dus niet enigszins schuin zoals bij de reguliere uitvoering.
Het interieur van de Model Y L is standaard voorzien van 6 stoelen in de opstelling 2+2+2, waarbij de middelste zetels (heuse captain’s chairs) er met hun armleuningen extra riant uit zien. Tussen de stoelen bevindt zich een ‘gangpad’. De voorstoelen van de Model Y L zijn identiek aan die van de Tesla Model 3 Performance. De zetels helemaal achterin kunnen worden verwarmd, net als het meubilair voorin en middenin de Model Y L. Ook hebben de passagiers op de achterste rij eigen ventilatieopeningen. Wordt de leuning van de zetels achterin platgelegd, dan ontstaat een laadruim van 2.539 liter. Ter vergelijking: bij de reguliere uitvoering van de Model Y moet na 2.138 liter bagage de achterklep dicht.
Uiterlijke kenmerken van de Model Y L zijn een opvallende, zwarte achterspoiler en een ander design voor de 19 inch velgen. Tesla noemt het ontwerp ‘Rotating Mecha’.
In het interieur zien we een touchscreen dat met 16 inch net wat groter is dan het 15,4 inch exemplaar van de reguliere uitvoering. Het zilverkleurige stripje op de telefoonlader onder het aanraakscherm is ook nieuw, net als de zwarte hemelbekleding. Niet zichtbaar, maar wel relevant is dat het toch al indrukwekkende audiosysteem een upgrade heeft gekregen: in plaats van 15 speakers luisteren de inzittenden van de Model Y L naar 18 speakers.
Tesla biedt de Model Y L in China aan voor omgerekend 58.390 euro. Daarmee is de verlengde variant 4.400 euro duurder dan de reguliere variant. Voorlopig blijft de Model Y L exclusief voor de Chinese markt. Tesla zegt de mogelijkheden voor verkoop in andere landen wel te evalueren, maar bevestigt niks. Mocht de Model Y L toch de oversteek maken, dan zou dit de eerste Tesla met 3 zitrijen worden sinds de Model X uit de prijslijst is verdwenen.