In 2024 scheen de zon nog boven de verkoopafdeling van Toyota in Europa. Dat jaar wist het merk 928.767 auto’s te verkopen in onze wereldregio, oftewel 12 procent meer dan in het jaar daarvoor. Toyota wist daarmee haar marktaandeel op te voeren van 6,5 procent naar 7,2 procent. Maar in 2025 belande het Japanse merk in de lappenmand: de verkopen liepen terug naar 855.185 auto’s en het marktaandeel kromp naar 6,4 procent. De terreinwinst van 2024 was volledig verdampt.
De Europese verkoopcijfers voor de eerste maand van 2026 zijn nog niet bekend, maar wel de in Nederland geboekte resultaten. En ook die waren niet positief. Konden in januari 2025 nog 1.808 auto’s op kenteken gezet worden, afgelopen maand waren dat er slechts 1.694. Nu was de hele Nederlandse automarkt in januari in mineur, maar toch: het afgelopen maand bereikte verkoopresultaat is niet wat Toyota wil hebben. Daarom worden nu de prijzen van diverse elektrische modellen omlaag gegooid. Toyota denkt daarmee aantrekkelijker te worden voor consumenten die op zoek zijn naar een ‘BEV’ (Battery Electric Vehicle).
De Urban Cruiser is in Dynamic uitvoering (tweede uitrustingsniveau, 184 pk, 426 kilometer actieradius, DC-laden met 67 kW en een 61 kWh accu) 1.000 euro goedkoper geworden en kost voortaan 34.795 euro. Het prijsverschil met de Active basisversie (174 pk, 344 kilometer, 53 kW en 49 kWh) is daarmee verkleind tot 1.800 euro.
Bij de C-HR+ is de First Edition uitvoering 1.000 euro goedkoper geworden. Deze versie (voorwielaandrijving, 77 kWh accu en een bereik van 607 kilometer) mag voortaan weg voor 42.995 euro. Niet gewijzigd werden de prijzen van de Dynamic Limited Edition (58 kWh en een bereik van 458 km; 37.995 euro) en de Executive AWD (vierwielaandrijving, 77 kWh en een bereik van 507 kilometer; 50.995 euro).
Net als bij de Urban Cruiser en de C-HR+ wordt ook bij de BZ4X de voordeligste variant met de grootste accu 1.000 euro goedkoper. Dat is bij dit Toyota model de Dynamic uitvoering. Die heeft geen 58 kWh accu zoals de Active, maar een 73 kWh exemplaar waarmee een rijbereik van 569 kilometer mogelijk is. De BZ4X Dynamic kost nu 44.995 euro. Alle andere versies behouden hun oude prijzen.
Bij de BZ4X Touring is de meest luxueuze en dikst gemotoriseerde versie 1.000 euro goedkoper geworden. We hebben het dan over de Executive AWD variant. Die heeft net als de enige andere BZ4X Touring (de Dynamic) een 74,7 kWh accu. Het rijbereik van deze 380 pk sterke topversie is vastgesteld op 520 kilometer. Zijn prijs is voortaan 56.995 euro. Het basismodel met 227 pk en 591 kilometer actieradius kost onverminderd 48.995 euro, of in AWD vorm (380 pk, 528 kilometer) 52.995 euro.