Opel maakt zich op voor de introductie van de nieuwe generatie Corsa. De huidige editie zal binnenkort alleen nog maar uit voorraad leverbaar zijn. De productielocaties (het Duitse Eisenach voor de 3-deurs versie en Zaragoza in Spanje voor de 5-deurs uitvoering) zullen de komende maanden ingrijpend verbouwd worden.
Dat is het ideale moment voor een autofabrikant om het publiek alvast kennis te laten maken met het nieuwe model. Opel doet dat vooralsnog in plaagvorm met beeldmateriaal van de 5-deurs uitvoering van de gecamoufleerde Corsa (de versie zonder achterportieren krijgt geen opvolger). De foto’s van het prototype zijn genomen tijdens de laatste testwerkzaamheden, onder andere in Lapland en bij het testcentrum van Opel in Rodgau-Dudenhofen.
De 6de generatie Corsa komt er dus aan. Opel kondigt aan dat de verkoop van het nieuwe model in de zomer start. Het Duitse merk belooft dat de Corsa F dynamischer en stabieler dan ooit rijdt, zonder aan comfort in te leveren. Het feit dat de nieuwe editie 10 procent lichter is dan het huidige model draagt ook bij aan het geclaimde lichtvoetigere weggedrag. De gewichtsreductie van maximaal 108 kilo betekent dat de nieuwe Corsa, die vanaf komend najaar in de showroom staat, niet alleen goedkoper in de wegenbelasting wordt, maar ook genoegen neemt met minder brandstof.
De nieuwe 4,06 meter lange Corsa zal worden gebaseerd op het zogeheten CMP (Common Modular Platform) onderstel van het Franse moederbedrijf PSA en deelt dus zijn techniek met de 208 van zustermerk Peugeot en met de DS 3 Crossback. Bij de ontwikkeling van dit platform is rekening gehouden met een volledig elektrische versie. Die krijgt een 136 pk sterke elektromotor en een 50 kWh accupakket, dat goed is voor actieradius van circa 340 kilometer. Daarnaast staan er 1,2 liter benzine (3 cilinder) en 1,5 liter diesel (4 cilinder) motoren op het programma met vermogens van 75 tot 130 pk.
Volgens ontwikkelingsingenieur Thomas Wanke biedt de nieuwe dus meer rij plezier: “Net als bij de voorgaande modelgeneraties waaraan ik gewerkt heb, testen we het onderstel op verschillende Europese wegen, inclusief de Duitse Autobahn. We willen dat de berijder profiteert van een top onderstel met een uitstekende balans tussen veiligheid, comfort en rij plezier”. Daarnaast belooft hij dat niets aan de nieuwe Corsa bij hoge snelheden hinderlijke vibraties of bijgeluiden veroorzaakt. Dat de Opel fors is afgeslankt, is te danken aan de toepassing van extra sterk staal, lichtgewicht isolatiemateriaal en de montage van aluminium motoren.
De nieuwe Corsa, die in basisuitvoering 980 kilo weegt, wordt het eerste B segment model dat leverbaar wordt met adaptieve Matrix LED verlichting, IntelliLux genaamd. Deze stemt zich automatisch continu af op de verkeerssituatie en de omgeving. Daardoor wordt de kans op verblinding van tegenliggers geminimaliseerd, terwijl de bestuurder volgens Opel optimaal zicht houdt. De nieuwe Corsa wordt daarnaast leverbaar met adaptieve cruisecontrole en een actieve rijstrookassistent. Qua infomedia stapt Opel op de systemen uit de PSA schappen. Het bijbehorende touch screen wordt een stuk hoger in de middenconsole geplaatst dan bij de huidige Corsa.
Door het camouflagemateriaal kan er nog geen goed beeld gekregen worden van het design van de nieuwe Corsa, maar Autointernationaal.nl adviseert om geen hoog gespannen verwachtingen te hebben. Het Baleno gehalte van het prototype is namelijk nogal hoog. Zonder camouflagemateriaal kan het eindresultaat meevallen, maar heb niet al te veel illusies: daar waar de Grandland X de optisch brave en saaie broer is van de Peugeot 3008, daar wordt de Corsa veel meer ingetogen dan de nieuwe 208. Dat een OPC versie vooralsnog niet aan de orde is, helpt ook niet. Voor het écht vernieuwende Opel design is het wachten op de tweede generatie Mokka X waarvan de vormgeving geïnspireerd zal zijn door de conceptstudie GT X Experimental (zie foto hieronder).
