DS heeft haar nieuwe vlaggenschip klaar: de 9. De limousine kon vorige maand al in China worden betrapt (het paarse exemplaar) en hier zie jij de Europese versie. De foto’s zijn gemaakt tijdens het vervaardigen van beeldmateriaal voor de folder. Dit betekent dat de DS 9 productierijp is.
De 9 is niet alleen het vlaggenschip van DS, maar ook van het hele PSA concern. Hij heeft dezelfde variant van het EMP2 onderstel als de lange wielbasis (2,85 meter) uitvoering van de Peugeot 508, die alleen in China wordt verkocht. Anders dan dit zustermodel krijgt de DS 9 echter geen grote vijfde deur, maar een gewone kofferklep. Het wordt dus een traditionele sedan.
De voor de Europese markt bestemde versie van de DS 9 zal in China gebouwd gaan worden, net als de voor dit Aziatische land bestemde uitvoering. Productie in bijvoorbeeld Frankrijk is bedrijfseconomisch niet haalbaar omdat de verkoopaantallen vermoedelijk niet boven de 30.000 eenheden op jaarbasis gaan uitkomen. De DS 9 komt in Europa begin 2020 op de markt.
Op de 1,2 liter PureTech 3 cilinder turbo benzinemotor na, komen voor hem dezelfde aandrijfopties beschikbaar als voor de DS 7 Crossback, inclusief een vierwiel aangedreven stekker hybride variant. Nieuw is een soortgelijke uitvoering, maar dan met louter tractie vóór. De klant zal daarnaast kunnen kiezen uit een 1,6 liter PureTech 4 cilinder turbo benzine versie (met 180 of 225 pk) of voor een BlueHDi met 160 of 180 pk.
Met de 9 wil DS namens PSA penetreren in het Executive segment; de autoklasse waar het Franse autoconcern ooit actief was met de Citroën C6 en de Peugeot 607. Dit betekent dat de Franse limousine de degens gaat kruisen met modellen als de Audi A6, de Lexus ES en de Volvo S90. De in een lager segment opererende Renault Talisman kan ook als concurrent worden beschouwd; zeker de Initiale Paris uitvoering.
DS had als voornemen om vanaf 2017 elk jaar een nieuwe auto te lanceren. In 2017 was dat de 7 Crossback en vorig jaar debuteerde de 3 Crossback. Dit jaar bleef het vooralsnog stil, maar op de valreep lijkt het premium merk van PSA haar belofte alsnog na te komen door in het vierde kwartaal de 9 de presenteren. Die krijgt hetzelfde familiegezicht als de Crossback modellen van het merk. Reken op een instaptarief rond de 53 mille.
