De situatie rond de levertijd van elektrische auto’s is aan het ontspannen. Maar afhankelijk van het model dient men in sommige gevallen nog steeds meer dan een jaar geduld te hebben.
Het kan echter ook sneller. Elektrische auto’s met een relatief korte levertijden (1 tot 3 maanden) zijn onder andere de Tesla Model 3, de Toyota BZ4X en de Mazda MX-30. Ook de nieuwe Smart #1 staat uiterlijk na een kwartaal voor jouw deur.
Modellen als de BWM i4, de Fiat 500e en de Mercedes EQA zijn binnen 4 tot 5 maanden leverbaar. Dat is aanzienlijk korter dan de wachttijd die voor de chipcrisis gebruikelijk was. Volkswagen’s ID-modellen doen er 2 tot 6 maanden over, de ID.Buzz 3 tot 6 maanden.
Over het algemeen zijn tal van elektrische auto’s nu uiterlijk na 6 maanden bij klanten, waaronder de Peugeot e-208, de Renault Zoé en de relatief nieuwe Jeep Avenger, die begin dit jaar werd uitgeroepen tot “Auto van het jaar”. Ook zijn er kortere wachttijden voor de Audi Q4 e-Tron, waarvoor de fabrikant een half jaar geleden voor sommige varianten 20 maanden geduld vroeg. Nu is levertijd tussen de 6 en 12 maanden. De Kia EV6 is nog steeds lastig te krijgen: met een wachttijd van 12 tot 18 maanden vraagt deze elektrische auto het meeste geduld.
De achtergrond van de lange levertijden is de nasleep van de supply chain-problemen als gevolg van de Corona-crisis en de oorlog in Oekraïne. De situatie zal de komende maanden waarschijnlijk verder versoepelen. Het zal waarschijnlijk nog wel even duren voordat de levertijden van alle modellen weer op het gebruikelijke niveau zijn. Dit levert echter een probleem op voor klanten die dit jaar hun elektrische auto willen registreren.