Close Menu
  • Home
  • Autonieuws
    • Introductienieuws
    • Actienieuws
    • Verkoopcijfers
    • Toekomstplannen
    • Nieuws over Oud
    • Nieuwstelex
  • Testcentrum
    • Testresultaten
    • Testrecensies
    • Tevredenheidresultaten
    • Kort door de bocht
  • Automerken
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Advertorials
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • Toyota RAV4 opgepast: dit is de nieuwe Hyundai Tucson
  • Xiaomi: Europa is onmisbaar om omzetdoelstelling te kunnen halen
  • Belgische Volvo-fabriek moet op zoek naar nieuwe directeur
  • Audi: Italianen willen Ducati terug
  • Mercedes GLB vs. Peugeot 5008: welke 7-persoons elektrische SUV moet je kiezen?
  • Prijs vergelijking Lotus Emira 420 Sport
  • Newsflash: BYD bezorgt Mercedes een nare droom
  • Volkswagen viert 50 jaar GTI groots op Wheels Mariënwaerdt
Autointernationaal.nl
  • Home
  • Autonieuws
    1. Introductienieuws
    2. Actienieuws
    3. Economisch nieuws
    4. Verkoopcijfers
    5. Toekomstplannen
    6. Nieuws over Oud
    7. Nieuwstelex
    Featured

    Slimmer kiezen: zo haal je meer kilometers uit je autobanden

    30 oktober 2025
    Nieuwe artikelen

    Toyota RAV4 opgepast: dit is de nieuwe Hyundai Tucson

    19 augustus 2026

    Xiaomi: Europa is onmisbaar om omzetdoelstelling te kunnen halen

    18 augustus 2026

    Belgische Volvo-fabriek moet op zoek naar nieuwe directeur

    18 augustus 2026
  • Testcentrum
    1. Testresultaten
    2. Testrecensies
    3. Tevredenheidresultaten
    4. Kort door de bocht
    Featured

    Vroeger moeder en dochter, nu rivalen: testduel Ford Mustang Mach-E en Jaguar I-Pace

    1 december 2022
    Nieuwe artikelen

    Mercedes GLB vs. Peugeot 5008: welke 7-persoons elektrische SUV moet je kiezen?

    18 augustus 2026
    8.0

    Grote SUV rijdt eindelijk lekker: test nieuwe Audi Q7

    12 augustus 2026

    RDW verliest geduld met automobilisten die terugroepacties negeren

    10 augustus 2026
  • Automerken
    • Alfa Romeo
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Bugatti
    • Cadillac
    • Caterham
    • Chevrolet
    • Chrysler
    • Citroën
    • Dacia
    • Daihatsu
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lamborghini
    • Lexus
    • Lotus
    • Lynk & Co
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • Seat
    • Škoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Techrules
    • Tesla
    • Toyota
    • Vauxhall
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Autointernationaal.nl
Home»Autonieuws»Economisch nieuws»Volkswagen moet meer elektrische auto’s verkopen, maar hoe?
Economisch nieuws

Volkswagen moet meer elektrische auto’s verkopen, maar hoe?

22 februari 20242 Mins Read
Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
Wanneer de Volkswagen Groep medio maart haar jaarverslag publiceert, zal Europa’s grootste autofabrikant een positief rapport presenteren over haar CO2-vlootdoelstellingen. Uit de voorlopige gegevens blijkt namelijk dat er sprake is van een gemiddelde CO2-uitstoot 118,4 gram per gereden kilometer voor alle voertuigen die door het autoconcern in de Europese Unie worden geleverd. De toegestane waarde is 122 gram per kilometer.
Maar vanaf 2025 verscherpt Brussel de limieten. De streefwaarde voor de Volkswagen Groep wordt dan 105 gram per kilometer. Dit kan alleen als het verkoopaandeel van emissievrije elektrische auto’s toeneemt. Of dat gaat lukken, is echter zeer de vraag. Volkswagen doet momenteel namelijk vooral goede zaken met modellen als de T-Roc. De verwachting is dat de consument ook voor de nieuwe Tiguan in de rij zal staan. En men rekent er natuurlijk op dat de facelift van de Golf voor een verkoopimpuls zal zorgen. Tegelijkertijd heeft Volkswagen moeite om klanten te vinden voor haar ID.3, ID.4 en ID.5. Ook de ID.Buzz haalt zijn verkoopdoelstelling niet. En de e-Up, die wel in trek was, is vorig jaar uit productie genomen.
.
VolkswagenGroepVerkoopaandeelElektrisch
“Als wij de verkoopcijfers van onze elektrische modellen niet snel omhoog krijgen, dan lopen wij in 2025 tegen een enorm CO2-probleem aan”, zegt een Volkswagen insider. En inderdaad: uit bovenstaande grafiek blijkt dat de kloof tussen de hoeveelheid elektrische auto’s die verkocht moet worden om het quotum te halen, en de daadwerkelijke verkoop van de emissievrije modellen bij de Volkswagen Groep bijzonder groot is. De ID.2/ID2all is niet op tijd klaar om dit gat volgend jaar te dichten.
Volgens een analyse van de Zwitserse bank UBS zal de boete voor ‘Wolfsburg’ 4,3 miljard euro bedragen als Volkswagen in 2025 geen enkele verbetering van het verkoopaandeel van elektrische auto’s in Europa weet te realiseren. Het autoconcern gaat nu in allerijl in China samenwerken met Xpeng voor de ontwikkeling van een 2-tal emissievrije modellen voor het B-segment, maar die zullen voor Europa geen soelaas bieden.   

Elektrisch Europa Uitstoot Volkswagen

Related Posts

Volkswagen viert 50 jaar GTI groots op Wheels Mariënwaerdt

18 augustus 2026

Export Chinese auto’s naar Europa explodeert

13 augustus 2026

Volkswagen krijgt groen licht voor verkoop Everllence

13 augustus 2026

Reageren is niet mogelijk.

Recensies
8.0

Grote SUV rijdt eindelijk lekker: test nieuwe Audi Q7

12 augustus 2026
8.0

Eerste kennismaking met de Audi A2 e-Tron

4 augustus 2026
9.0

De sterren staan goed: test Mercedes C 400 4Matic

21 juli 2026
6.0

Stelt nogal teleur: test Kia K4 1.0 T-GDi

19 juli 2026
7.0

Een echte 4×4: test Jeep Compass 4xe

8 juli 2026

Autointernationaal.nl heeft zijn uiterste best gedaan om te achterhalen of er op de geplaatste foto's copyright zit. Bedrijven of personen die desondanks menen dat hun eigendomsrechten geschonden zijn, kunnen binnen 14 dagen via het contactformulier daar melding van maken. Autointernationaal.nl zal dan binnen 24 uur de betreffende foto verwijderen.

Copyright © Autointernationaal | Sitemap | RSS Feed | Techniek door TwelveTrains

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.