De volgende generatie Sandero zal niet alleen verkrijgbaar zijn met een benzinemotor (die al dan niet ook gas lust), maar zal ook in een elektrische uitvoering te koop zijn. Dat zegt Denis Le Vot, de CEO van Dacia.
De Roemeense Renault dochter zal de huidige generatie van de Sandero in de loop van 2027 vervangen door een nieuw model. Die zal als vanouds aangeboden worden in TCe (B-Fuel) uitvoering. Daarnaast kunnen wij een Hybrid variant én een volledig elektrische versie verwachten. Dacia krijgt zo de beschikking over 2 emissievrije modellen in haar gamma. De onlangs ingrijpend vernieuwde Spring heeft namelijk een vaste plek verworven in het assortiment van het budgetmerk.
Die nieuwe Sandero gaat waarschijnlijk geen gebruik maken van het Ampère platform dat moederbedrijf Renault primair ontwikkelde voor de nieuwe 5 E-Tech. Die architectuur is namelijk te duur vanwege de onafhankelijke wielophanging achter. Het ligt meer voor de hand dat Dacia voor de nieuwe Sandero het onderstel gaat gebruiken dat ook onder de nieuwe Twingo (E-Tech) te vinden zal zijn, maar dan met een grotere wielbasis.
De verwachting is dat de verkopen van elektrische auto’s in Europa in een stroomversnelling zullen komen zodra er een ruime keuze ontstaat. Niet alleen Dacia / Renault hebben betaalbare emissievrije modellen in ontwikkeling, maar ook Fiat (nieuwe Panda), MG (‘2’) en Volkswagen (ID.1). Die gaan allemaal in dezelfde vijver vissen als de Citroën ë-C3. Renault zal haar nieuwe Twingo E-Tech eind 2026 presenteren dus de introductie van de nieuwe Dacia Sandero in 2027 sluit daar mooi op aan.
Fans van de Duster die hun zinnen hebben gezet op een elektrische variant kunnen beter niet hun adem inhouden. De huidige editie zal namelijk niet in een emissievrije vorm worden aangeboden en dit model is onlangs vernieuwd. Dit betekent dat de opvolger pas in 2031 op het toneel verschijnt. Die zal dan wel in een elektrische vorm te koop zijn.