Dit is de vernieuwde BMW 1-serie

BMW heeft de 1-serie vernieuwd. De fabrikant spreekt zelf van de “vierde generatie”, maar dat is onzin: het gaat om een facelift van het huidige model. Dus blijven de wijzigingen beperkt tot een aangescherpt design, een herzien gamma aan aandrijflijnen en een verbeterd onderstel. Maar velen zullen dat ook voldoende goed nieuws vinden. In Nederland zal de vernieuwde 1-serie te koop zijn vanaf 41.507 euro.

De 1-serie is voortaan leverbaar met diverse motoren met 48 volt mild hybride technologie. Bij het productieproces van de compacte BMW is nu meer aandacht op het sparen van grondstoffen en het hergebruik van materialen. Daarmee wil de autofabrikant indirect bijdragen aan de duurzaamheid gedurende de hele levenscyclus van de vernieuwde 1-serie. Het interieur werd ook onder handen genomen en biedt nu het nieuwe iDrive met QuickSelect en diverse digitale diensten gebaseerd op BMW Operating System 9. De marktintroductie van de vernieuwde 1-serie staat gepland voor oktober.

De afmetingen van de vernieuwde 1-serie wijken licht af van die van de editie van voor de facelift. De lengte is met 42 millimeter toegenomen tot 4.361 millimeter, de breedte is 1.800 millimeter en de hoogte is met 25 millimeter toegenomen tot 1.459 millimeter. De wielbasis bedraagt als vanouds 2.670 millimeter.

De voorzijde is vlakker en ook lager dan voor de facelift. Volgens BMW straalt de vernieuwde 1-serie hiermee meer sportiviteit uit. De brede, voorover hellende nierengrille heeft een andere structuur van verticale en diagonale spijlen. In de koplampen (standaard met led techniek) vormen verticale elementen de dag verlichting en de richtingaanwijzers. Adaptieve koplampen met niet-verblindend matrix grootlicht, bochtverlichting en blauwe accenten zijn optioneel.

De standaarduitrusting ‘BMW Individual Hoogglans Shadow Line’ is voorzien van een decoratie met het nummer ‘1’ bij de zogeheten Hofmeister-knik van de C-stijl. Een lange dak spoiler met luchtgeleiders aan weerskanten moeten het gestrekte silhouet van de 1-serie accentueren. Verticale reflectoren en een achterbumper met zwarte diffusorinzet dragen volgens BMW bij aan de krachtige uitstraling van de achterzijde. De 2-delige achterlichten lopen door in de zijkant van de carrosserie.

De nieuwe BMW 1 Serie biedt keuze uit twee uni en zeven metallic carrosseriekleuren. Ook zijn vier BMW Individual carrosseriekleuren en een breed scala BMW Individual speciale carrosseriekleuren leverbaar. De nieuwe BMW 1 Serie is het allereerste model van het merk dat leverbaar is met een optioneel contrasterend zwart dak.

Het M Sportpakket en M Sport Design zijn optionele uitrustingen die bij de marktintroductie beschikbaar zijn. Die nieuwe de BMW in optische zin nog dynamischer maken. M-specifieke designkenmerken zijn onder meer de grote luchtinlaten in de voorbumper, grotere dorpels en een achterbumper met diffusorinzet. De M specifieke nierengrille met horizontale lamellen, de M buitenspiegelkappen en 4 uitlaat eindpijpen maken de M135 xDrive volgens BMW direct herkenbaar als de topversie. De gesmede 19 inch lichtmetalen wielen zijn exclusief op deze uitvoering leverbaar. Het M Sport pakket Pro en model-specifieke BMW M Performance Parts zijn er voor alle versies van de vernieuwde 1-serie.

Aan de top van het modellengamma staat de M135 xDrive. Dit uitgesproken sportieve model wordt aangedreven door een 2,0 liter motor van 300 pk en is voorzien van een adaptief M onderstel met M Sport Steering en intelligente vierwielaandrijving. De M135 xDrive accelereert van 0 naar 100 km/u in 4,9 seconden.

Het interieur van de vernieuwde 1-serie is standaard volledig leervrij. BMW claimt “een moderne premium sfeer met sportieve accenten en royale ruimte voor 5 personen”. Dat van die sportieve accenten zal wel kloppen, maar de rest? De stoelen zijn nieuw ontworpen. Sportstoelen in Econeer-uitvoering, met bekleding van gerecycled polyester, en M Sport zetels zijn optioneel. Bekledingen in Veganza (een materiaal met leerachtige eigenschappen) geperforeerd leder zijn ook leverbaar. De Veganza/Alcantara uitrusting is onderdeel van het M Sport pakket en behoort tot de standaarduitrusting van de M135 xDrive.

Stoelverwarming en talrijke elektrische verstelmogelijkheden (inclusief geheugen) zijn opties voor alle stoelversies. Lendensteunen zijn een optie, evenals een massagefunctie. BMW monteert voortaan standaard een tussenairbag tussen bestuurder en voorpassagier om de bescherming van de inzittenden te verbeteren.

Met de rugleuningen van de achterbank neergeklapt neemt de bagageruimte toe van 380 liter naar 1.200 liter. Voor de BMW 120 en BMW 120d (die beiden voorzien zijn van mild hybride techniek en dus een extra accu hebben) is dat van 300 naar 1.135 liter.

BMW voorziet de 1-serie van een nieuw ontworpen versnellingsschakelaar. Het aantal knoppen en bedieningselementen is aanzienlijk beperkt door het gebruik van digitale technologie. Of het bedieningsgemak het kind van de rekening is, zal een test moeten uitwijzen. De airconditioning in de vernieuwde 1-serie is eveneens digitaal aangestuurd. Als alternatief voor het standaard sportstuurwiel is een (eveneens nieuw) lederen M Sport stuurwiel leverbaar. Dat is onderdeel van het M Sport pakket en is voorzien van schakel paddles voor handmatig schakelen (op onderstaande foto is het gewone stuurwiel te zien).

Net als de krachtbron in de M135 xDrive zijn ook de andere motoren in de vernieuwde 1-serie van de nieuwste modulaire generatie. De 3 cilinder unit in de 120 (let op: voortaan zonder ‘i’) en het 4 cilinder dieselblok in de 120d worden gecombineerd met 48 volt mild hybride technologie. Daarmee is zowel de efficiëntie als de directe vermogensafgifte verbeterd. Alle motoren zijn gekoppeld aan een 7-traps Steptronic automaat met dubbele koppeling.

Met een vermogen van 170 pk accelereert de vernieuwde 120 in 7,8 seconden vanuit stilstand naar 100 km/u . De 120d heeft een vermogen van 163 pk en heeft 7,9 seconden nodig voor de sprintklus. Er is ook een 118d. Die heeft dezelfde motor als de 120d, maar dan met 150 pk vermogen zonder mild hybride assistentie. In deze vorm accelereert de 1-serie in 8,3 seconden vanuit stilstand naar 100 km/u.

Voor de wegligging, stuurprecisie en dynamiek in bochten profiteert de vernieuwde 1-serie van de hogere stijfheid van de carrosserie structuur en het verbeterde onderstel. BMW spreekt van geoptimaliseerde kinematica, stijvere bevestigingen van de stabilisatorstang vóór en nieuwe schokdempertechnologie. De as kanteling van de voorwielen is nu 20 procent hoger, wat zou moeten zorgen voor een “bijzonder stabiele richtingsstabiliteit” en verbeterde feedback via het stuur.

De vernieuwde 1-serie heeft standaard 17 inch lichtmetalen velgen, waarbij de M135 xDrive een uitzondering is. Die uitvoering staat standaard op 18 inch lichtmetalen wielen. Het optionele M Sportpakket omvat ook het adaptieve M onderstel (waarmee de auto tot 8 mm lager komt te staan), M Sport Steering. Optioneel zijn 19 inch lichtmetalen wielen en het M Sport remsysteem.

De vernieuwde 1-serie biedt standaard Driving Assistant met Front Collision Warning, Lane Departure Warning, Exit Warning, Traffic Sign Recognition en evenals Parking Assistant met Reversing Assistant. Op de optielijst staan onder andere Steering and Lane Control Assistant, Automatic Speed Limit Assist en routegeleiding bij gebruik de Active Cruise Control met Stop & Go-functie. Parking Assistant Professional is ook beschikbaar voor de 120 en de 120d. Daarmee kan de bestuurder de auto parkeren en manoeuvreren via zijn smartphone.

Behalve bovengenoemde assistentiesystemen omvat de standaarduitrusting van de vernieuwde 1-serie onder meer automatische airconditioning, elektrisch inklapbare buitenspiegels en de BMW Live Cockpit Plus inclusief het cloud-based navigatiesysteem BMW Maps. Er zijn nieuwe optionele uitrustingspakketten. Het Innovation Pack omvat BMW Live Cockpit Professional met een head-up display, Augmented View op het Touch Control display en Parking Assistant Plus. Het Premium Pack biedt draadloos opladen, Comfort Access, projectie van het logo op de grond vanuit de buitenspiegels, een automatisch dimmende binnenspiegel en adaptieve koplampen. Optioneel zijn onder meer automatische airconditioning met 2 temperatuurzones, een panoramisch glazen dak en een Harman Kardon audiosysteem.

BMW voorziet de vernieuwde 1-serie van de nieuwste versie van iDrive met QuickSelect. Het gewijzigde startscherm toont de functie pictogrammen verticaal gerangschikt. QuickSelect biedt directe toegang tot die functies zonder omweg via een submenu. Het iDrive systeem is ook geschikt voor stembediening en is gebaseerd op het Operating System 9, dat ook de basis is voor persoonlijke selecties van aanvullende digitale diensten. De functie Remote Software Upgrades kan nieuwe en verbeterde voertuigfuncties in de 1-serie integreren. BMW Digital Premium is te boeken in de ConnectedDrive Store. Dat maakt het mogelijk om in de auto landen specifieke apps te gebruiken, zoals muziek- streaming, nieuws en games, als onderdeel van een abonnement. Het aanbod omvat ook datagebruik voor alle digitale diensten en apps in de ConnectedDrive Store. BMW Digital Premium breidt ook de functies van BMW Maps uit, evenals de selectie van My Modes en de verlichting voor de Welcome Light animatie.

Smartphone-integratie met Apple CarPlay en Android Auto is standaard in de vernieuwde 1-serie. Met BMW ID en de My BMW App kan de bestuurder zijn of haar gebruikerservaring personaliseren. De Digital Key Plus (met draadloze ultrabreedbandtechnologie voor daarvoor geschikte smartphones met iOS of Android besturingssystemen) en de Apple Watch kunnen optioneel ook worden ingesteld via de My BMW App.

De prijzen beginnen zoals gezegd bij 41.507 euro voor de 120. In de aanloop naar de showroomintroductie (die zoals gezegd medio oktober plaatsvindt) maakt BMW bekend wat de overige uitvoeringen gaan kosten.